อุปกรณ์ขับเคลื่อน กระบอกลมมาตรฐาน ซีรีส์กระบอกลมพอร์ทคู่

ข้อควรระวัง
- สินค้าในรูปภาพเป็นเพียงภาพตัวอย่างเท่านั้น โปรดดูแคตตาล็อกเพื่อศึกษารายละเอียดรูปทรง
รายละเอียดสินค้า
กระบอกลมพอร์ทคู่ ⌀16 ถึง 40 (เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกลม 16 ถึง 40 มม.)
[คุณสมบัติ]
· ด้วยโครงสร้างล้ำสมัยที่มีช่องว่างบางๆ คั่นระหว่างท่อกระบอกลมด้านนอกและด้านในสำหรับการต่อท่อ ทำให้ได้กระบอกลมประหยัดพื้นที่
· ใช้ปะเก็นไม่หล่อลื่นและบุชชิ่งชุบน้ำมัน เพื่อให้กระบอกลมมีความน่าเชื่อถือสูง
· ระบบที่สมบูรณ์แบบที่มีแม่เหล็กสำหรับเซ็นเซอร์สวิตช์และโช้คดูดซับแรงกระแทกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
· รวมพอร์ทเชื่อมต่อ 2 พอร์ทไว้ในด้านเดียวและที่เดียว เพื่อกำจัดพื้นที่ว่างบริเวณรอบกระบอกลม
· กระบอกลมที่มีการติดตั้งแบบกะทัดรัดและแข็งแกร่งสูง เพื่อประหยัดพื้นที่ติดตั้งและมีพิตช์ในการติดตั้งน้อยกว่า
[การใช้งาน]
· สามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์นิวเมติกส์ และไลน์การผลิตในทุกอุตสาหกรรม
Drawing






รายละเอียดสินค้า
| รายการ | เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกลม มม. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | ||
| ชนิดการทำงาน | ชนิดดับเบิ้ลแอคติ้ง | |||||
| ของไหลที่ใช้งาน | อากาศ | |||||
| ชนิดการติดตั้ง | ชนิดพื้นฐาน, ชนิดขายึดเดี่ยว, ชนิดขายึดคู่ ชนิดหน้าแปลน, ติดตั้งด้านข้าง | |||||
| ช่วงความดันใช้งาน MPa | 0.1 ถึง 0.7 | |||||
| ความต้านทานความดันที่รับประกัน MPa | 1.03 | |||||
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน °C | 0 ถึง +60 | |||||
| ช่วงความเร็วใช้งาน มม./วินาที | 50 ถึง 500 | |||||
| หมอน | ชนิดแข็งแกร่ง (ยางกันกระแทก) | |||||
| การหล่อลื่น | ไม่จำเป็น | |||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของพอร์ตเชื่อมต่อท่อ | M5 × 0.8 | Rc1/8 | ||||
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกลม และสโตรค
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | ระยะชักมาตรฐาน | สโตรคสูงสุด | สโตรคสูงสุดที่มีจำหน่าย |
|---|---|---|---|
| 16 | 15, 25, 50, 75, 100 | 100 | 300 |
| 20 | 15, 25, 50, 75, 100, 150 | 150 | 500 |
| 25 | 15, 25, 50, 75, 100, 150, 200 | 200 | 500 |
| 32 | 15, 25, 50, 75, 100, 150, 200 | 200 | 500 |
| 40 | 15, 25, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300 | 300 | 500 |
ตำแหน่งพอร์ตเชื่อมต่อและชนิดแบบติดตั้ง
| ตำแหน่งพอร์ตเชื่อมต่อ | ชนิดการติดตั้ง |
|---|---|
| ต่อท่อด้านหัว: -HA | ชนิดพื้นฐาน, ชนิดขายึดเดี่ยว, ชนิดหน้าแปลน |
| ต่อท่อด้านก้านสูบ: -RA | ชนิดพื้นฐาน, ชนิดขายึดเดี่ยว, ชนิดขายึดคู่, ชนิดหน้าแปลน |
| ชนิดบล็อคต่อท่อด้านก้านสูบ: -RB | ติดตั้งด้านข้าง |
โครงสร้างภายใน

ต่อท่อด้านหัว: สำหรับ -HA
ชื่อของแต่ละชิ้นส่วน และวัสดุของชิ้นส่วนหลัก
| ชื่อ | เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกลม มม. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | ||
| ท่อกระบอกลมด้านนอก | สเตนเลส | |||||
| ท่อกระบอกลมด้านใน | ทองเหลือง^* | |||||
| ลูกสูบ | เรซิ่น | |||||
| ก้านสูบ | สแตนเลส (ชุบโครเมี่ยมแข็ง) | เหล็กกล้าแข็ง (ชุบโครเมี่ยมแข็ง) | ||||
| ฝาครอบก้านสูบ | อลูมิเนียม (ชุบอโนไดซ์) | |||||
| ฝาครอบหัว | ||||||
| ปะเก็น | ยางสังเคราะห์ (NBR) | |||||
| กันชน | ||||||
| แม่เหล็ก | แม่เหล็กยาง | แม่เหล็กเรซิ่น | ||||
| อแดปเตอร์ต่อท่อ | อลูมิเนียม (ชุบอโนไดซ์สีดำ) | |||||
| นัทปลายก้านสูบ | <||||||