ชนิดทั่วไป กระบอกสูบ บาง ซีรีส์ DA/DV/SA
แบรนด์ :
KOGANEI
ข้อควรระวัง
- รูปภาพของ ผลิตภัณฑ์ เป็นเพียงภาพตัวแทนเท่านั้น โปรดดูแคตตาล็อกสำหรับรายละเอียด รูปทรง
- [ข้อมูลเกี่ยวกับการสิ้นสุดการขาย] รหัสรุ่น/ Part number: DA25 × 250-CS2B2, DA32 × 100-CS3B1, DA32 × 25-1-CS3B2, DA32 × 50-CS4B2, DA40 × 150-1-CS3B1, DAL20 × 350-1-CS3MA1, KOG1DV, KOG1DAT จะถูกยกเลิกในเดือนเมษายน 2022.
รายละเอียดสินค้า
กระบอกสูบ บาง ⌀16 ถึง 63 ( เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ 16 ถึง 63 มม.)
[คุณสมบัติ]
· การออกแบบ คุณภาพสูงและเชื่อถือได้สูงโดยใช้ สายยาง สเตนเลส เป็น มาตรฐาน สำหรับกระบอกสูบขนาดเล็กและขนาดกลาง
·รายการที่หลากหลายของ 21 รูปแบบในทั้งหมด
· รองรับการทำงานความเร็วสูง 700 มม./วินาที (⌀50, 63 (เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ 50, 63 มม.) คือ 500 มม./วินาที)
· ใช้ บรรจุภัณฑ์ ลูกสูบที่ทนทาน
· สวิตช์ เซนเซอร์ สามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้
· ความแม่นยำ ในการติดตั้งสูงและงานติดตั้งที่ง่าย
[การใช้งาน]
· รองรับการใช้งาน กับ อุปกรณ์นิวเมติกส์ และสายการผลิตในทุกอุตสาหกรรม
ดรออิ้ง
ชนิดพื้นฐาน, DV, เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่
แบบตีนผี DV เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ -1
ชนิดหน้าแปลน, DV, เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ -3
ประเภท วาล์วบอล ข้าง หัว , DV, เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ -11T
ชนิด วาล์วบอล ข้างคัน, DV, เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ -12
ชนิดพื้นฐาน, DVL, เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่
แบบตีนผี DVL เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ -1
ชนิดหน้าแปลน, DVL, เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ -3
ประเภท วาล์วบอล ข้าง หัว , DVL, เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ -11T
เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ DA ชนิดพื้นฐาน × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่
รายละเอียดจำเพาะ ผลิตภัณฑ์
กระบอกสูบ Valpack แบบบาง
ลักษณะภายนอก ของ กระบอกสูบมีก้าน มาตรฐาน , กระบอก กระบอกสูบมีก้าน แบบเหลี่ยม
รายละเอียดจำเพาะ ผลิตภัณฑ์
| รายการ | เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ mm | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 25 | 32 | 40 | 40 | ||
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา ซีรีส์ | ||||||
| 062 ซีรีส์ | 125 ซีรีส์ | |||||
| ประเภทการทำงาน | ประเภทการแสดงคู่ | |||||
| ของไหล ปฏิบัติการ | อากาศ | |||||
| ชนิดการติดตั้ง | แบบพื้นฐาน, แบบตีนผี, ชนิดหน้าแปลน วาล์วบอล ก้าน, แบบ วาล์วบอล หัว | |||||
| ช่วงความดันที่ใช้งาน | กระบอกลม | 0.04 ถึง 0.9 | ||||
| MPa | กระบอกสูบมีก้าน แบบเหลี่ยม (⌀25/⌀40 เท่านั้น) | 0.1 ถึง 0.9 | ||||
| รับประกันทน ความดัน | MPa | 1.32 | ||||
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | °C | 0 ถึง 60 | ||||
| ช่วงความเร็วในการทำงาน | มิลลิเมตร / วินาที | 30 ถึง 800 | 30 ถึง 500 | 30 ถึง 300 | 30 ถึง 210 | 30 ถึง 450 |
| ตัวควบคุมปริมาณลม | วาล์วปีกผีเสื้อ (ทั้งสองทิศทาง) เป็นอุปกรณ์ มาตรฐาน | |||||
| หมอน | ชนิดแข็ง (วิธี ยางกันกระแทก) | |||||
| การหล่อลื่น | ไม่ต้องการ | จำเป็นต้องใช้ (เทียบเท่า น้ำมัน เทอร์ไบน์ประเภท 1 "ISO VG32") | ||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของ พอร์ตเชื่อมต่อ การเชื่อมต่อสายไฟ ท่อ | Rc | 1/4 | ||||
รายละเอียดจำเพาะ ผลิตภัณฑ์
| รายการ | ซีรี่ส์ | ||
|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 125 ซีรีส์ | ||
| สเปค โซลินอยด์ | |||
| ชนิดเดี่ยว | ชนิดเดี่ยว | ||
| รุ่น | |||
| VPS062-4E1-70 | VPS125-4E1-70 | ||
| ประเภทการทำงาน | การดำเนินการโดยตรง | ||
| จำนวนตำแหน่ง / พอร์ต | 2 ตำแหน่ง / 5 พอร์ต | ||
| พื้นที่หน้าตัดทีมีประสิทธิภาพ | ตร.มม. | 1.8 | 3.5 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของ พอร์ตเชื่อมต่อ การเชื่อมต่อสายไฟ ท่อ | Rc | 1/4 | |
| การหล่อลื่น | ไม่ต้องการ | จำเป็นต้องใช้ (เทียบเท่า น้ำมัน เทอร์ไบน์ประเภท 1 "ISO VG32") | |
| ช่วงความดันที่ใช้งาน | MPa | 0 ถึง 0.9 (เคส สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา อย่างเดียว) | |
| รับประกันทน ความดัน | MPa | 1.32 | |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | °C | 0 ถึง 60 | |
| คุณสมบัติป้องกันแรงกระแทก ม./วินาที² | ทิศทางแนวนอน | 980.7 | |
| ทิศทาง ตามแนวแกน | 980.7 | ||
| ทิศทางการติดตั้ง | ฟรี | ||
| เครื่องวัดความถี่ ทำงานสูงสุด | Hz | 5 | |
รายละเอียดจำเพาะ ผลิตภัณฑ์
| รายการ | พิกัดแรงดันไฟฟ้า | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 V AC | 200 V AC | 24 V DC | |||||
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | V | 90 ถึง 110 (100±10%) | 180 ถึง 220 (200±10%) | 21.6 ถึง 26.4 (24±10%) | |||
| กระแสไฟฟ้า (เมื่อใช้ พิกัดแรงดันไฟฟ้า ที่กำหนด) | ความถี่ | Hz | 50 | 60 | 50 | 60 | — |
| ค่า กระแสไฟฟ้า mA (RMS) | 140 | 130 | 70 | 65 | 400 | ||
| ความต้านทานฉนวน | MΩ | 100 หรือมากกว่า | |||||
| วิธีการ การเชื่อมต่อสายไฟ ต่อและความยาวของ สายนำไฟฟ้า | ประเภท แหวนร้อยสาย: ประมาณ 300 มม | ||||||
| สี ขดลวด สายนำไฟฟ้า | สีเหลือง / สีดำ | ขาวดำ | แดงดำ | ||||
โครงสร้างภายในและชื่อของแต่ละส่วน
ก้านลูกสูบ, บุชชิ่ง ชุบน้ำมัน, ปะเก็นยางแท่ง ก้าน, ฝาครอบก้าน, สายยาง กระบอกสูบ , กันชน, ลูกสูบ, แม่เหล็ก, บรรจุภัณฑ์ ลูกสูบ, ฝาครอบ หัว
กระบอกสูบมีก้าน แบบเหลี่ยม
การจัดการ ตัวควบคุมปริมาณลม
เมื่อ สกรู รูปรับให้แน่น อากาศที่ระบายออกจะถูกควบคุมปริมาณและความเร็วของลูกสูบจะช้าลง
ขั้นตอนการเปลี่ยนเป็นแบบดึงเมื่อได้รับพลังงาน
ถอด น๊อตตัวเมีย และ แหวนรอง รอง ดึง วาล์ว ออกจาก กระบอกสูบ หมุน 180° แล้วประกอบกลับเข้าที่
โต๊ะวางชิ้นงาน มาตรฐาน
ชนิดพื้นฐาน, DV, เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 20 | 196 | 35 | 88 | 73 | 23 | 12 | 16 | 15 | 12 | 5 | M8 × 1 | M20 × 1.5 |
| 25 | 201 | 40 | 88 | 73 | 26 | 14 | 16 | 18 | 14 | 6 | M10 × 1.25 | M22 × 1.5 | |
| 32 | 206 | 45 | 88 | 73 | 31 | 14 | 16 | 23 | 14 | 6 | M10 × 1.25 | M27 × 2 | |
| 40 | 211 | 45 | 93 | 73 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | M33 × 2 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 221 | 45 | 93 | 83 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | M33 × 2 |
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | M | R | S | U | V | W | AR | AX | AY | AL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 20 | 10 | 42 | 14.5 | 27 | 8 | 6 | 7.5 | 31.2 | 27 | 20 |
| 25 | 12 | 42 | 14.5 | 29 | 10 | 8 | 9.5 | 34.6 | 30 | 22 | |
| 32 | 12 | 42 | 14.5 | 35 | 12 | 10 | 9.5 | 41.6 | 36 | 27 | |
| 40 | 12 | 42 | 14.5 | 41.6 | 16 | 14 | 9.5 | 47.3 | 41 | 33 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 12 | 46 | 16.5 | 41.6 | 16 | 14 | 9.5 | 47.3 | 41 | 33 |
แบบตีนผี DV เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ -1
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | R | S | U | V | W |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 20 | 196 | 35 | 88 | 73 | 23 | 12 | 16 | 15 | 12 | 5 | M 8 × 1 | 42 | 14.5 | 27 | 8 | 6 |
| 25 | 201 | 40 | 88 | 73 | 26 | 14 | 16 | 18 | 14 | 6 | M10 × 1.25 | 42 | 14.5 | 29 | 10 | 8 | |
| 32 | 206 | 45 | 88 | 73 | 31 | 14 | 16 | 23 | 14 | 6 | M10 × 1.25 | 42 | 14.5 | 35 | 12 | 10 | |
| 40 | 211 | 45 | 93 | 73 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | 42 | 14.5 | 41.6 | 16 | 14 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 221 | 45 | 93 | 83 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | 46 | 16.5 | 41.6 | 16 | 14 |
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AH | AJ | AP | AR | AT | AX | AY |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 20 | 117.5 | 15 | 75 | 73.5 | 55 | 40 | 25 | 15.5 | 6.8 | 7.5 | 3.2 | 31.2 | 27 |
| 25 | 117.5 | 20 | 75 | 73.5 | 55 | 40 | 30 | 17 | 6.8 | 9.5 | 3.2 | 34.6 | 30 | |
| 32 | 117.5 | 25 | 75 | 73.5 | 55 | 40 | 35 | 20 | 6.8 | 9.5 | 3.2 | 41.6 | 36 | |
| 40 | 122.5 | 25 | 80 | 73.5 | 75 | 55 | 40 | 23.5 | 9 | 9.5 | 4 | 47.3 | 41 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 122.5 | 25 | 80 | 83.5 | 75 | 55 | 40 | 23.5 | 9 | 9.5 | 4 | 47.3 | 41 |
ชนิดหน้าแปลน, DV, เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ -3
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | R | S | U | V | W |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 20 | 196 | 35 | 88 | 73 | 23 | 12 | 16 | 15 | 12 | 5 | M 8 × 1 | 42 | 14.5 | 27 | 8 | 6 |
| 25 | 201 | 40 | 88 | 73 | 26 | 14 | 16 | 18 | 14 | 6 | M10 × 1.25 | 42 | 14.5 | 29 | 10 | 8 | |
| 32 | 206 | 45 | 88 | 73 | 31 | 14 | 16 | 23 | 14 | 6 | M10 × 1.25 | 42 | 14.5 | 35 | 12 | 10 | |
| 40 | 211 | 45 | 93 | 73 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | 42 | 14.5 | 41.6 | 16 | 14 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 221 | 45 | 93 | 83 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | 46 | 16.5 | 41.6 | 16 | 14 |
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | AR | AX | AY | BB | BC | BD | BE | BF | BP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 20 | 7.5 | 31.2 | 27 | 30.5 | — | — | — | — | — |
| 25 | 9.5 | 34.6 | 30 | 35.5 | — | — | — | — | — | |
| 32 | 9.5 | 41.6 | 36 | 40.5 | 45 | 20 | 80 | 60 | 6.8 | |
| 40 | 9.5 | 47.3 | 41 | 40.5 | 50 | 30 | 100 | 80 | 9 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 9.5 | 47.3 | 41 | 40.5 | 50 | 30 | 100 | 80 | 9 |
ประเภท วาล์วบอล ข้าง หัว , DV, เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ -11T
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 20 | 196 | 35 | 88 | 73 | 23 | 12 | 16 | 15 | 12 | 5 | M8 × 1 | M20 × 1.5 |
| 25 | 201 | 40 | 88 | 73 | 26 | 14 | 16 | 18 | 14 | 6 | M10 × 1.25 | M22 × 1.5 | |
| 32 | 206 | 45 | 88 | 73 | 31 | 14 | 16 | 23 | 14 | 6 | M10 × 1.25 | M27 × 2 | |
| 40 | 211 | 45 | 93 | 73 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | M33 × 2 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 221 | 45 | 93 | 83 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | M33 × 2 |
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | M | R | S | U | V | W | CA | CC | CD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 20 | 10 | 42 | 14.5 | 27 | 8 | 6 | 115 | 22.5 | 81 |
| 25 | 12 | 42 | 14.5 | 29 | 10 | 8 | 120 | 22.5 | 81 | |
| 32 | 12 | 42 | 14.5 | 35 | 12 | 10 | 125 | 22.5 | 81 | |
| 40 | 12 | 42 | 14.5 | 41.6 | 16 | 14 | 130 | 22.5 | 81 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 12 | 46 | 16.5 | 41.6 | 16 | 14 | 130 | 24.5 | 91 |
ชนิด วาล์วบอล ข้างคัน, DV, เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ -12
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 20 | 196 | 35 | 88 | 73 | 23 | 12 | 16 | 15 | 12 | 5 | M8 × 1 | M20 × 1.5 |
| 25 | 201 | 40 | 88 | 73 | 26 | 14 | 16 | 18 | 14 | 6 | M10 × 1.25 | M22 × 1.5 | |
| 32 | 206 | 45 | 88 | 73 | 31 | 14 | 16 | 23 | 14 | 6 | M10 × 1.25 | M27 × 2 | |
| 40 | 211 | 45 | 93 | 73 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | M33 × 2 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 221 | 45 | 93 | 83 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | M33 × 2 |
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | M | R | S | U | V | W | CA | CD | CE | CF | CG | CH |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 20 | 10 | 42 | 14.5 | 27 | 8 | 6 | 43 | 153 | 92 | 72 | 32 | 48 |
| 25 | 12 | 42 | 14.5 | 29 | 10 | 8 | 48 | 153 | 94 | 74 | 34 | 50 | |
| 32 | 12 | 42 | 14.5 | 35 | 12 | 10 | 53 | 153 | 100 | 80 | 40 | 56 | |
| 40 | 12 | 42 | 14.5 | 41.6 | 16 | 14 | 53 | 158 | 107 | 87 | 47 | 63 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 12 | 46 | 16.5 | 41.6 | 16 | 14 | 53 | 168 | 107 | 87 | 47 | 63 |
ชนิดพื้นฐาน, DVL, เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 25 | 201 | 40 | 88 | 73 | 26 | 14 | 16 | 18 | 12 | 5 | M8 × 1 | M22 × 1.5 |
| 40 | 211 | 45 | 93 | 73 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | M33 × 2 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 221 | 45 | 93 | 83 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | M33 × 2 |
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | M | R | S | U | V | AR | AX | AY | AL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 25 | 12 | 42 | 14.5 | 29 | 7.4 | 9.5 | 34.6 | 30 | 22 |
| 40 | 12 | 42 | 14.5 | 41.6 | 13 | 9.5 | 47.3 | 41 | 33 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 12 | 46 | 16.5 | 41.6 | 13 | 9.5 | 47.3 | 41 | 33 |
แบบตีนผี DVL เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ -1
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | R | S | U | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 25 | 201 | 40 | 88 | 73 | 26 | 14 | 16 | 18 | 12 | 5 | M8 × 1 | 42 | 14.5 | 29 | 7.4 |
| 40 | 211 | 45 | 93 | 73 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | 42 | 14.5 | 41.6 | 13 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 221 | 45 | 93 | 83 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | 46 | 16.5 | 41.6 | 13 |
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AH | AJ | AP | AR | AT | AX | AY |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 25 | 117.5 | 20 | 75 | 73.5 | 55 | 40 | 30 | 17 | 6.8 | 9.5 | 3.2 | 34.6 | 30 |
| 40 | 122.5 | 25 | 80 | 73.5 | 75 | 55 | 40 | 23.5 | 9 | 9.5 | 4 | 47.3 | 41 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 122.5 | 25 | 80 | 83.5 | 75 | 55 | 40 | 23.5 | 9 | 9.5 | 4 | 47.3 | 41 |
ชนิดหน้าแปลน, DVL, เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ -3
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | A | B | C | D | E | F | G | H | J | K | R | S | U | V | AR | BB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 25 | 201 | 40 | 88 | 73 | 26 | 14 | 16 | 18 | 5 | M8 × 1 | 42 | 14.5 | 29 | 7.4 | 9.5 | 35.5 |
| 40 | 211 | 45 | 93 | 73 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 8 | M14 × 1.5 | 42 | 14.5 | 41.6 | 13 | 9.5 | 40.5 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 221 | 45 | 93 | 83 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 8 | M14 × 1.5 | 46 | 16.5 | 41.6 | 13 | 9.5 | 40.5 |
ประเภท วาล์วบอล ข้าง หัว , DVL, เส้นผ่านศูนย์กลาง กระบอกสูบ × ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ -11T
| การติดตั้ง สลักเกลียว สำหรับบังคับการเลื่อนไปมา | เส้นผ่านศูนย์กลาง | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | R | S | U | V | CA | CC | CD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 062 ซีรีส์ | 25 | 201 | 40 | 88 | 73 | 26 | 14 | 16 | 18 | 12 | 5 | M8 × 1 | M22 × 1.5 | 12 | 42 | 14.5 | 29 | 7.4 | 120 | 22.5 | 81 |
| 40 | 211 | 45 | 93 | 73 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | M33 × 2 | 12 | 42 | 14.5 | 41.6 | 13 | 130 | 22.5 | 81 | |
| 125 ซีรีส์ | 40 | 221 | 45 | 93 | 83 | 31 | 14 | (14.5) | 23 | 19 | 8 | M14 × 1.5 | M33 × 2 | 12 | 46 | 16.5 | 41.6 | 13 | 130 | 24.5 | 91 |