[ทำความสะอาดและแพ็ค] สลักเกลียว หกเหลี่ยม เรซิ่น PPS

แบรนด์ :
MISUMI
ข้อควรระวัง
- ไม่มีการเปลี่ยนสีหรือการเปลี่ยนแปลงขนาดอันเนื่องมาจากการทำความสะอาด
รายละเอียดสินค้า
มีวิธีการทำความสะอาดให้เลือก 2 ประเภท คือ "การขจัดไขมัน" และ "การทำความสะอาด งานละเอียด " สามารถสั่งซื้อแบบชิ้นเดียวพร้อม รหัสรุ่น/ Part number มาตรฐาน ได้
วิธีนี้จะช่วยลดความจำเป็นในการทำความสะอาดโดยลูกค้าหรือจ้างทำความสะอาดจากภายนอก ข้อต่อลด เวลาและความพยายามที่ต้องใช้
วิธีนี้จะช่วยลดความจำเป็นในการทำความสะอาดโดยลูกค้าหรือจ้างทำความสะอาดจากภายนอก ข้อต่อลด เวลาและความพยายามที่ต้องใช้
| วิธีการทำความสะอาด | Part Number ของผลิตภัณฑ์ | ประเภทบรรจุภัณฑ์ | ผลเมื่อเทียบกับ ผลิตภัณฑ์ ที่ไม่ได้ทำความสะอาด | สิ่งแวดล้อม (มาตรฐาน) | เคส การใช้งาน |
| ทำให้ปราศจากคราบน้ำมัน | สล-□□ | บรรจุภัณฑ์ ป้องกันสนิม | การขจัดคราบอินทรีย์ | สภาพแวดล้อมทั่วไป | กระบวนการแปรรูป ประกอบปกติ |
| กระบวนการแปรรูป ประกอบแบตเตอรี่ เสา | |||||
| ล้างแบบละเอียดสูง | ช-□□ | การอัด บรรจุภัณฑ์ แบบคู่ | การขจัดคราบอินทรีย์ การกำจัดสิ่งปนเปื้อนและฝุ่นละออง | สิ่งแวดล้อมที่สะอาด (Class 10 ถึง 1,000) | กระบวนการแปรรูป ประกอบแบตเตอรี่ |
| กระบวนการแปรรูป ประกอบ เสา ที่เกี่ยวข้องกับ LCD | |||||
| กระบวนการแปรรูป ประกอบกล้องในรถยนต์ |
สกรูหกเหลี่ยม ทำจากโพลีฟีนิลีนซัลไฟด์ ซึ่ง ทนสารเคมี ได้ดีเยี่ยม
[คุณสมบัติ]
· พลาสติกวิศวกรรม ซุปเปอร์คริสตัลลีน
· ทนความร้อน ได้ดีเยี่ยม และไม่เสื่อมคุณสมบัติทางกายภาพแม้จะใช้งานในบรรยากาศอุณหภูมิสูงเป็นเวลานานก็ตาม
· นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติ ทนสารเคมี คุณสมบัติเชิงกล คุณสมบัติทางไฟฟ้า และความเสถียรของมิติ จึงเหมาะสำหรับใช้ใน ส่วนประกอบ ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนยานยนต์ และชิ้นส่วนเครื่องจักรเคมี

| พิมพ์ | [M] วัสดุ | วิธีการทำความสะอาด | |||
| วิธีการทำความสะอาด | สิ่งแวดล้อมที่สะอาด | ประเภทบรรจุภัณฑ์ | สภาพแวดล้อม บรรจุภัณฑ์ | ||
| SL-PPSH | PPS (โพลีฟีนิลีนซัลไฟด์) | ทำให้ปราศจากคราบน้ำมัน | สภาพแวดล้อมทั่วไป | บรรจุภัณฑ์ เดี่ยว | สภาพแวดล้อมทั่วไป |
| SH-PPSH | ล้างแบบละเอียดสูง | Class 1,000 | การอัด บรรจุภัณฑ์ แบบคู่ | ระดับ 10 | |
[ ! ] ดูรายละเอียดการขจัดคราบไขมันและการทำความสะอาด งานละเอียด ที่แสดงที่ด้านล่างของ
โต๊ะวางชิ้นงาน สเปค .สเปค / ภาพรวม
| M | แรงบิด ทำลายแบบบิด (N⋅m) | โหลดแรงดึงฉีกขาด (N) |
| 4 | 0.69 | 966 |
| 5 | 1.23 | 1548 |
| 6 | 2.05 | 2028 |
| 8 | 5.48 | 3701 |
| 10 | 8.87 | 5438 |
| 12 | 13.70 | 6805 |
[ ข้อควรระวัง ]
· บางครั้งอาจเห็นจุดสีดำบน พื้นผิว
ประตูที่เหลือที่ ปลาย สกรู มี L อยู่ 5% หรือต่ำกว่า
· ใช้ ชุดขับมอเตอร์ แรงบิด และ ประแจปอนด์ ในการขัน แรงบิดขันแน่น ที่แนะนำคือ 50% ของ ค่า แรงบิด ที่ใช้งาน
· ตัวต้านทาน ความร้อนและสารเคมีแตกต่างกันขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน โปรดทดสอบสินค้าก่อนใช้งานภายใต้สภาพการใช้งานที่คาดเอาไว้
· สีอาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับล็อตการผลิตและเงื่อนไขอื่นๆ
· บางครั้งอาจเห็นจุดสีดำบน พื้นผิว
ประตูที่เหลือที่ ปลาย สกรู มี L อยู่ 5% หรือต่ำกว่า
· ใช้ ชุดขับมอเตอร์ แรงบิด และ ประแจปอนด์ ในการขัน แรงบิดขันแน่น ที่แนะนำคือ 50% ของ ค่า แรงบิด ที่ใช้งาน
· ตัวต้านทาน ความร้อนและสารเคมีแตกต่างกันขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน โปรดทดสอบสินค้าก่อนใช้งานภายใต้สภาพการใช้งานที่คาดเอาไว้
· สีอาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับล็อตการผลิตและเงื่อนไขอื่นๆ