ข้อมูลสนับสนุนการเลือกใช้งาน /　ขั้นตอนการเลือกใช้

1กำหนดเงื่อนไขการใช้งาน

• ความยาว Stroke:LS
• ขนาดพื้นที่ติดตั้ง
• ขนาด (จำนวนกระบอก
  จำนวนเพลา ระยะช่วงห่าง)

• อุณหภูมิที่ใช้งาน

  ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิ(fY)

  หากอุณหภูมิของระบบการเคลื่อนที่เกินกว่า 100 °C ความแข็งของระบบการเคลื่อนที่เชิงเส้นจะลดลง ทำให้ค่าโหลดที่ยอมรับได้ต่ำกว่าการใช้งานในอุณหภูมิปกติ ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลง ดังนั้นจึงต้องปรับแก้ค่าอายุการใช้งานโดยประเมินด้วยค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิ

  ปิด

• ความเร็ว:V
• ความถี่ในการใช้งาน
  (Duty Cycle)
• รูปแบบการติดตั้ง

• น้ำหนักและความสมดุล

  โมเมนตัม

  การติดตั้งลิเนียร์บุชชิ่งควรใช้งานโดยกระจายน้ำหนักโหลดตลอดพื้นผิวไถลของเม็ดลูกปืนให้สม่ำเสมอกัน กรณีที่มีแรงกระทำเนื่องจากโมเมนตัม ผลิตภัณฑ์ชนิด Short หรือ Single จะไม่สามารถใช้งานเพียงชิ้นเดียวได้ จึงควรเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ชนิด Double หรือติดตั้งเป็นจำนวนหลายชิ้นพร้อมกัน กรณีที่ติดตั้งหลายชิ้นพร้อมกัน ควรติดตั้งโดยให้แต่ละชิ้นมีระยะห่างกันมากที่สุดเท่าที่จะทำได้

  ปิด

• น้ำหนักโหลด : W

• อายุการใช้งานที่ต้องการ
• ความแม่นยำ

โหลดที่ยอมรับได้

• แรงพลวัตประเมิน (C)

แรงคงที่ที่กระทำในทิศทางตรง ซึ่งทำให้ชุดรางเลื่อนเกิดการเคลื่อนที่ไป ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานเดียวกัน โดย 90 % ของวัสดุนั้นจะไม่ได้รับความเสียหายจากความล้าจากการกลิ้ง

• แรงสถิตประเมิน (Co)

แรงสถิตที่กระทำบนชิ้นส่วนที่มีการสัมผัสภายใต้ความเค้นสูงสุด ซึ่งผลรวมของการยุบตัวถาวรของเม็ดลูกปืนและหน้าสัมผัสที่ใช้กลิ้งเท่ากับ 0.0001 เท่าขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางของเม็ดลูกปืน

• โมเมนต์สถิตที่ยอมให้มีได้ (MP, MY, MR)

ค่าโหลดโมเมนต์สถิตวิกฤติที่กระทำต่อระบบขณะรับโหลด จะถูกกำหนดให้สอดคล้องกับการยุบตัวถาวรเช่นเดียวกับแรงสถิตประเมิน (Co)

• ค่าเผื่อความปลอดภัย (fs)

ตามตารางกำหนด เมื่อระบบเชิงเส้นอยู่กับที่ หรือมีการเคลื่อนที่ช้า แรงสถิตประเมิน (Co) ต้องหารด้วย ค่าเผื่อความปลอดภัย (fs) ให้สอดคล้องกับเงื่อนไขในการนำไปใช้งาน

ปิด

2เลือกรูปทรง

เลือกรูปทรงที่เหมาะสำหรับเงื่อนไขการใช้งานจากตารางแยกชนิดของลิเนียร์บุชชิ่ง พิจารณาขนาดที่ใช้โดยประมาณ

	Flange Type			Straight Type	Housing Type
	Standard	Spigot Joint	Center	Standard	Wide Block	Tall Block	Slide Shaft
Single			-				-
Double							-
Long			-	-	-	-	-
Compact					-		-
Short Middle							-

3ตรวจสอบค่าความแข็งแกร่งของเพลา

• เส้นผ่านศูนย์กลางโดยประมาณของเพลา
• ความยาวโดยประมาณของเพลา
• รูปแบบการล็อคเพลา

• โหลดน้ำหนักที่ยอมรับได้ของเพลา
• การเปลี่ยนตำแหน่งของเพลา (การโก่งตัว)

4ตรวจสอบค่าความแข็งแกร่งของเพลา

คำนวณ น้ำหนักโหลดที่ใช้ แล้ว คำนวณอายุการใช้งานจากสูตรคำนวณอายุการใช้งาน

การคำนวณอายุการใช้งานเบื้องต้น

เมื่อมีโหลดมากระทำต่อชุดรางเลื่อนเชิงเส้น ระบบจะวิ่งไปมาในแนวเส้นตรง ซึ่งระหว่างขั้นตอนดังกล่าว จะเกิดความเค้นต่อเม็ดลูกปืนและหน้าสัมผัส ทำให้เกิดความเสียหายที่เรียกว่า สะเก็ด (Flaking) เนื่องมาจากความล้าของวัสดุ ซึ่งอายุการใช้งานของชุดรางเลื่อนเชิงเส้นจะอาศัยระยะทางการเคลื่อนที่ทั้งหมด โดยครอบคลุมตั้งแต่ระบบเริ่มทำงาน จนเกิดสะเก็ด (Flaking )

• อายุประเมิน (L)

การทดสอบระยะการเคลื่อนที่ทั้งหมดของชุดรางเลื่อน ในขณะที่ทำการทดสอบ จะต้องอยู่ภายใต้สภาวะหรือเงื่อนไขเดียวกัน โดยชุดรางเลื่อนจะต้องไม่เกิดความเสียหาย ซึ่งสามารถหาได้จากแรงพลวัตประเมินและโหลดค่าต่าง ๆ ที่กระทำต่อชุดรางเลื่อนเชิงเส้น

เมื่อระบบเชิงเส้นถูกใช้งานจริง จำเป็นต้องทำการคำนวณโหลดในส่วนของแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่เกิดขึ้นในระหว่างการทำงาน โดยจะมีตัวแปรอุณหภูมิที่ถูกนำมาพิจารณาเพิ่มเติม เนื่องจากอุณหภูมิขณะการทำงานก็มีผลต่ออายุการใช้งานเช่นกัน

อายุการใช้งาน สามารถคำนวณออกมาเป็นจำนวนชั่วโมง โดยใช้ระยะทางการเคลื่อนที่เป็นหน่วยของเวลา โดยสมมติว่าความยาวของระยะการเคลื่อนที่ (Stroke Length) และจำนวนรอบของการเคลื่อนที่ไปและกลับ (Stroke Cycle) เป็นค่าคงที่

ปิด

5เลือกความแม่นยำ (เฉพาะผลิตภัณฑ์ของ THK)

6เลือกคุณสมบัติโดยพิจารณาจากสภาพแวดล้อมการใช้งาน

• เลือกการชุบผิว

การป้องกันสนิม (ผลิตภัณฑ์จากมิซูมิ)

• ลิเนียร์บุชชิ่ง สามารถชุบโครเมียมสีดำที่อุณหภูมิต่ำได้ โดยใช้ฟิล์มบางสีดำเคลือบผิว เพื่อการป้องกันสนิมในระยะยาว (ความหนาของฟิล์มประมาณ 5 μm)
• ไม่มีการแตกร้าวของผิวเคลือบแม้ในขณะใช้งานในลักษณะโค้งงอ
• เมื่อใช้งานคู่กับเพลาเชิงเส้นที่ชุบโครเมียมสีดำที่อุณหภูมิต่ำจะเหมาะสมสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ก่อให้เกิดสนิมได้ง่ายและช่วยลดแสงสะท้อนอีกด้วย

ตารางเปรียบเทียบการทดสอบความสามารถในการป้องกันสนิม

	เทียบเท่า SUJ2	SUS440C	ซุบนิกเกิลไม่ใช้ไฟฟ้า	ซุบโครเมียมสีดำที่อุณหภูมิต่ำ
ก่อนทดสอบ
72 hr.
168 hr.

วิธีทดสอบ ： Salt Spray Tester ตามขั้นตอนที่ระบุในมาตรฐาน JIS H8502

ชิ้นงานทดสอบ ： ลิเนียร์บุชชิ่งแบบมีหน้าแปลนชนิด Single Type

ปิด

• รุ่นป้องกันฝุ่นผง

การป้องกันฝุ่น

หากมีฝุ่นผงหรือสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในลิเนียร์บุชชิ่ง อาจเป็นสาเหตุให้เกิดการสึกหรอแบบผิดปกติหรือเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร หากใช้งานในสภาพแวดล้อมที่อาจมีฝุ่นผงหรือสิ่งแปลกปลอมเข้าไปด้านใน สามารถป้องกันได้ดังนี้

• ติดผ้าสักหลาดที่ผิวหน้าตัดของลิเนียร์บุชชิ่ง
• ติดยางกันฝุ่นหรือฝาครอบที่เพลา

ปิด

การคำนวณการใช้งาน

• โหลดที่ยอมรับได้
• การคำนวณอายุการใช้งานเบื้องต้น
• Linear Ball Bushing

• แรงขับเคลื่อนในแนวแกนที่ต้องการ
  เพื่อชนะความฝืดของชุดรางเลื่อน
• ปลอกนำเลื่อนตรงแบบสัมผัส
  (Linear Bushing)

โหลดที่ยอมรับได้

• แรงพลวัตประเมิน (C)

แรงคงที่ที่กระทำในทิศทางตรง ซึ่งทำให้ชุดรางเลื่อนเกิดการเคลื่อนที่ไป ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานเดียวกัน โดย 90 % ของวัสดุนั้นจะไม่ได้รับความเสียหายจากความล้าจากการกลิ้ง

• แรงสถิตประเมิน (Co)

แรงสถิตที่กระทำบนชิ้นส่วนที่มีการสัมผัสภายใต้ความเค้นสูงสุด ซึ่งผลรวมของการยุบตัวถาวรของเม็ดลูกปืนและหน้าสัมผัสที่ใช้กลิ้งเท่ากับ 0.0001 เท่าขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางของเม็ดลูกปืน

• โมเมนต์สถิตที่ยอมให้มีได้ (MP, MY, MR)

ค่าโหลดโมเมนต์สถิตวิกฤติที่กระทำต่อระบบขณะรับโหลด จะถูกกำหนดให้สอดคล้องกับการยุบตัวถาวรเช่นเดียวกับแรงสถิตประเมิน (Co)

• ค่าเผื่อความปลอดภัย (fs)

ตามตารางกำหนด เมื่อระบบเชิงเส้นอยู่กับที่ หรือมีการเคลื่อนที่ช้า แรงสถิตประเมิน (Co) ต้องหารด้วย ค่าเผื่อความปลอดภัย (fs) ให้สอดคล้องกับเงื่อนไขในการนำไปใช้งาน

ตารางที่ 1 ค่าเผื่อความปลอดภัย (ค่าใช้งานต่ำสุด fs)

การคำนวณอายุการใช้งานเบื้องต้น

เมื่อมีโหลดมากระทำต่อชุดรางเลื่อนเชิงเส้น ระบบจะวิ่งไปมาในแนวเส้นตรง ซึ่งระหว่างขั้นตอนดังกล่าว จะเกิดความเค้นต่อเม็ดลูกปืนและหน้าสัมผัส ทำให้เกิดความเสียหายที่เรียกว่า สะเก็ด (Flaking) เนื่องมาจากความล้าของวัสดุ ซึ่งอายุการใช้งานของชุดรางเลื่อนเชิงเส้นจะอาศัยระยะทางการเคลื่อนที่ทั้งหมด โดยครอบคลุมตั้งแต่ระบบเริ่มทำงาน จนเกิดสะเก็ด (Flaking )

• อายุประเมิน (L)

การทดสอบระยะการเคลื่อนที่ทั้งหมดของชุดรางเลื่อน ในขณะที่ทำการทดสอบ จะต้องอยู่ภายใต้สภาวะหรือเงื่อนไขเดียวกัน โดยชุดรางเลื่อนจะต้องไม่เกิดความเสียหาย ซึ่งสามารถหาได้จากแรงพลวัตประเมินและโหลดค่าต่าง ๆ ที่กระทำต่อชุดรางเลื่อนเชิงเส้น

เมื่อระบบเชิงเส้นถูกใช้งานจริง จำเป็นต้องทำการคำนวณโหลดในส่วนของแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่เกิดขึ้นในระหว่างการทำงาน โดยจะมีตัวแปรอุณหภูมิที่ถูกนำมาพิจารณาเพิ่มเติม เนื่องจากอุณหภูมิขณะการทำงานก็มีผลต่ออายุการใช้งานเช่นกัน

อายุการใช้งาน สามารถคำนวณออกมาเป็นจำนวนชั่วโมง โดยใช้ระยะทางการเคลื่อนที่เป็นหน่วยของเวลา โดยสมมติว่าความยาวของระยะการเคลื่อนที่ (Stroke Length) และจำนวนรอบของการเคลื่อนที่ไปและกลับ (Stroke Cycle) เป็นค่าคงที่

Linear Ball Bushing

อายุประเมิน สามารถคำนวณได้จากแรงพลวัตประเมินและโหลดที่กระทำต่อปลอกนำเลื่อนตรงแบบลูกปืนทรงกลม

สำหรับจำนวนชั่วโมงของอายุการใช้งาน (Lh) สามารถคำนวณได้ทั้ง 2 แบบคือ การเคลื่อนที่แบบหมุนและไปกลับ และสำหรับการเคลื่อนที่แบบไปกลับ

แรงขับเคลื่อนในแนวแกนที่ต้องการเพื่อชนะความฝืดของชุดรางเลื่อน

สามารถทำการคำนวณค่าความต้านทานการเสียดทาน (แรงดันที่ต้องใช้) ได้จากน้ำหนักของโหลดและความต้านทานของซีลที่ระบุไว้

ตารางที่ 2 สัมประสิทธิ์การเสียดทานพลวัต

รูปที่ 1 กราฟแสดงค่าสัมประสิทธิ์ความแข็ง

• ค่าสัมประสิทธิ์ความแข็ง (fH)

ในชุดรางเลื่อนเชิงเส้น รางเลื่อนต้องมีความแข็งแรงมากพอที่จะต้องรับแรงสัมผัสกับลูกปืน ถ้าความแข็งไม่มากพอ จะส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลง ดังนั้นจึงต้องปรับแก้ค่าอายุการใช้งาน โดยประเมินด้วยค่าสัมประสิทธิ์ความแข็ง

รูปที่ 2 กราฟแสดงค่าสัมประสิทธิอุณหภูมิ

• ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิ (fY)

หากอุณหภูมิของระบบการเคลื่อนที่เกินกว่า 100 °C ความแข็งของระบบการเคลื่อนที่เชิงเส้นจะลดลง ทำให้ค่าโหลดที่ยอมรับได้ต่ำกว่าการใช้งานในอุณหภูมิปกติ ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลง ดังนั้นจึงต้องปรับแก้ค่าอายุการใช้งานโดยประเมินด้วยค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิ

• ค่าสัมประสิทธิ์การสัมผัส (fc)

ระบบการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่ใช้งานจริงนั้น โดยทั่วไปเพลา 1 ชิ้นมักถูกใช้งานในการเคลื่อนที่เชิงเส้นตั้งแต่ 2 ระบบขึ้นไปเสมอ ในกรณีดังกล่าว โหลดที่กระทำต่อระบบการเคลื่อนที่เชิงเส้นในแต่ละระบบจะแตกต่างกันไปตามความแม่นยำในการทำงานของชิ้นส่วน ซึ่งไม่ได้กระจายน้ำหนักให้สม่ำเสมอกันทั้งหมด ส่งผลให้ค่าโหลดที่ยอมรับได้ต่อ 1 ระบบการเคลื่อนที่เชิงเส้น จะแตกต่างกันไปตามจำนวนระบบการเคลื่อนที่เชิงเส้นต่อเพลา 1 ชิ้น ดังนั้น จึงต้องปรับแก้ค่าอายุการใช้งานโดยประเมินด้วยค่าสัมประสิทธิ์การสัมผัส ดังนี้

ตารางที่ 3 ค่าสัมประสิทธิ์การสัมผัส (fc)

• ค่าสัมประสิทธิ์โหลด (fw)

การคำนวณน้ำหนักโหลดในระบบการเคลื่อนที่เชิงเส้นนั้น นอกเหนือจากน้ำหนักของตัววัตถุแล้ว ยังมีปัจจัยอื่นที่จำเป็นต้องพิจารณาในการคำนวณเพื่อให้ได้ค่าที่แม่นยำ ได้แก่ แรงเฉื่อยซึ่งส่งผลต่อความเร็วในการเคลื่อนที่ เช่น โมเมนตัม และปัจจัยต่าง ๆ เหล่านี้ยังเปลี่ยนแปลงไปตามแต่ละช่วงเวลาอีกด้วย สำหรับการเคลื่อนที่แบบไปและกลับนั้น นอกเหนือจากการใส่แรงกลับไปกลับมาในการเริ่มขยับและหยุดเคลื่อนที่แล้ว ยังต้องพิจารณาถึงแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่เกิดขึ้นอีกด้วย การคำนวณหาค่าที่แม่นยำจึงเป็นไปได้ยาก ด้วยเหตุนี้ เพื่อให้ง่ายต่อการคำนวณอายุการใช้งานจึงจำเป็นต้องใช้ค่าสัมประสิทธิ์โหลดตามตารางที่ 4 ดังนี้

ตารางที่ 4 ค่าสัมประสิทธิ์โหลด (fw)

ปลอกนำเลื่อนตรงแบบสัมผัส (Linear Bushing)

อายุประเมิน สามารถคำนวณได้จากแรงพลวัตประเมินและโหลดที่กระทำต่อปลอกนำเลื่อนตรงแบบเส้นตรง

อายุการใช้งาน สามารถคำนวณออกมาเป็นจำนวนชั่วโมง โดยใช้ระยะทางการเคลื่อนที่เป็นหน่วยของเวลา ซึ่งสามารถคำนวณได้โดยใช้สูตรต่ไปนี้ โดยสมมติว่าความยาวของระยะการเคลื่อนที่ (Stroke Length) และจำนวนรอบของการเคลื่อนที่ไปและกลับ (Stroke Cycle) เป็นค่าคงที่

ข้อคำนึงในการเลือกใช้งานให้เหมาะสม

• ความโก่งตัวของเพลา
• การป้องกันฝุ่น
• โมเมนตัม

• การใช้งานในอุณหภูมิสูง
• การใช้งานในห้องคลีนรูม
• เสียงดังขณะใช้งาน

ความโก่งตัวของเพลา

กรณีใช้งานตามแนวราบ ชิ้นส่วนที่มีการเคลื่อนที่รวมถึงลิเนียร์บุชชิ่งจะเคลื่อนที่บนเพลาตามโครงสร้างรับน้ำหนักของเพลาระหว่างปลายทั้งสองด้าน ดังนั้น ในกรณีที่มีการรับโหลดน้ำหนักมาก อาจทำให้เพลาเกิดการโก่งตัวขึ้นได้ จึงควรตรวจสอบก่อนเริ่มใช้งานโดยการคำนวณค่าความโก่งตัวของเพลาตามสูตรคำนวณต่อไปนี้

ดังนั้น หากต้องการลดความโก่งตัวของเพลาจึงสามารถทำได้โดยการเพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา (แปรผันยกกำลัง 4) หรือลดระยะทางตามโครงสร้างของเพลาให้สั้นลง (แปรผันยกกำลัง 3)

การป้องกันฝุ่น

หากมีฝุ่นผงหรือสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในลิเนียร์บุชชิ่ง อาจเป็นสาเหตุให้เกิดการสึกหรอแบบผิดปกติหรือเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร หากใช้งานในสภาพแวดล้อมที่อาจมีฝุ่นผงหรือสิ่งแปลกปลอมเข้าไปด้านใน สามารถป้องกันได้ดังนี้

• ติดผ้าสักหลาดที่ผิวหน้าตัดของลิเนียร์บุชชิ่ง
• ติดยางกันฝุ่นหรือฝาครอบที่เพลา

โมเมนตัม

การติดตั้งลิเนียร์บุชชิ่งควรใช้งานโดยกระจายน้ำหนักโหลดตลอดพื้นผิวไถลของเม็ดลูกปืนให้สม่ำเสมอกัน กรณีที่มีแรงกระทำเนื่องจากโมเมนตัม ผลิตภัณฑ์ชนิด Short หรือ Single จะไม่สามารถใช้งานเพียงชิ้นเดียวได้ จึงควรเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ชนิด Double หรือติดตั้งเป็นจำนวนหลายชิ้นพร้อมกัน กรณีที่ติดตั้งหลายชิ้นพร้อมกัน ควรติดตั้งโดยให้แต่ละชิ้นมีระยะห่างกันมากที่สุดเท่าที่จะทำได้

การใช้งานในอุณหภูมิสูง

ผลิตภัณฑ์ที่มี Side Ring (Seal) หรือ Retainer ทำจากวัสดุพลาสติกหรือยาง โดยทั่วไปจะใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิไม่เกิน 80 ℃ หากต้องการใช้งานที่อุณหภูมิสูงกว่านั้น ต้องเลือกใช้ผลิตภัณฑ์โดยพิจารณาด้านคุณสมบัติด้านการทนความร้อนของ Side Ring (Seal) หรือ Retainer หรือจาระบี ฯลฯ ด้วย หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมโปรดสอบถามทางผู้ผลิตชิ้นส่วน

การใช้งานในห้องคลีนรูม

ควรเลือกใช้วัสดุที่ทนทานต่อการเกิดสนิม เช่น SUS ฯลฯ และหล่อลื่นโดยใช้จาระบีที่มีอัตราการเกิดฝุ่นต่ำ

เสียงดังขณะใช้งาน

โดยทั่วไป วัสดุส่วน Retainer ที่เป็นพลาสติกจะช่วยลดเสียงดังขณะทำงานได้ดีกว่าวัสดุที่เป็นโลหะ

สินค้าลิเนียร์บุชชิ่ง (Linear Bushing)

• Tall Blocks Housing Units -
  Single / Compact

  

• Flanged Linear Bushings -
  Double, Pilot

  

• Linear Ball Bushings -
  Single/Double - Flanged
  Single/Double

  

• Spacers for Linear Bushings

  

• Flanged Compact Type - Single

  

• With Clamp Lever - Flanged,
  Single/Double, Right/Left Clamp
  Lever

  

• Linear BushingLMH Type

  

• Slide Bushing, SMT Type
  (Two Side Cut Flange Type)

  

• Linear Bushings - Medium

  

• Linear Bushing Housing LH /
  LH-B Type Single Aluminum Case

  

• Linear Bushing LMK-M
  (Stainless Steel Type)

  

• Slide Bush, SMD Shape
  (Open-Type with Function To
  Adjust Gaps)

  

ผลิตภัณฑ์จากมิซูมิ

• การป้องกันสนิม
• การอัดจาระบี

การป้องกันสนิม (ผลิตภัณฑ์จากมิซูมิ)

• ลิเนียร์บุชชิ่ง สามารถชุบโครเมียมสีดำที่อุณหภูมิต่ำได้ โดยใช้ฟิล์มบางสีดำเคลือบผิว เพื่อการป้องกันสนิมในระยะยาว (ความหนาของฟิล์มประมาณ 5 μm)
• ไม่มีการแตกร้าวของผิวเคลือบแม้ในขณะใช้งานในลักษณะโค้งงอ
• เมื่อใช้งานคู่กับเพลาเชิงเส้นที่ชุบโครเมียมสีดำที่อุณหภูมิต่ำจะเหมาะสมสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ก่อให้เกิดสนิมได้ง่ายและช่วยลดแสงสะท้อนอีกด้วย

ตารางเปรียบเทียบการทดสอบความสามารถในการป้องกันสนิม

	เทียบเท่า SUJ2	SUS440C	ซุบนิกเกิลไม่ใช้ไฟฟ้า	ซุบโครเมียมสีดำที่อุณหภูมิต่ำ
ก่อนทดสอบ
72 hr.
168 hr.

วิธีทดสอบ ： Salt Spray Tester ตามขั้นตอนที่ระบุในมาตรฐาน JIS H8502

ชิ้นงานทดสอบ ： ลิเนียร์บุชชิ่งแบบมีหน้าแปลนชนิด Single Type

การอัดจาระบี (ผลิตภัณฑ์จากมิซูมิ)

• ลิลิเนียร์บุชชิ่ง ที่เป็นผลิตภัณฑ์ของมิซูมิ ที่ผ่านการเคลือบผิวน้ำมันกันสนิมทั้งชิ้นส่วน ยกเว้นชุดหล่อลื่น MX สามารถเลือกเปลี่ยนชนิดของจาระบีที่ต้องการอัดได้จากตารางด้านล่างนี้

สินค้าลิเนียร์บุชชิ่ง (Linear Bushing) จากแบรนด์มิซูมิ

• Flanged Linear Bushings - Single,
  Opposite Counterbored Hole

  

• Linear Bushings - Single

  

• Flanged Linear Bushings -
  Medium Type

  

• Shaft-sliding Linear Bushing
  Housing Units - Single / Double

  

• Housing Units - Wide Blocks -
  Single / Medium

  

• Flanged Linear Bushings -
  Single, Pilot

  

• Flanged Linear Bushings/Single
  Type/Cost Efficient Product

  

• C-VALUE Linear Bushings -
  Standard, Single