น้ำมัน เฟือง/เกียร์ ที่ แบบผสม กับสารประกอบโมลิบดีนัมอินทรีย์เพื่อ แบบหล่อ การเคลือบผิวโลหะผสมโมลิบดีนัม มีแรงเสียดทานต่ำบนพื้นผิวที่เลื่อน
[คุณสมบัติ]
·มีเสถียรภาพในการเกิดออกซิเดชั่นที่ดีเยี่ยมและสร้างกากตะกอนที่เป็นอันตรายน้อยมากซึ่งส่งเสริมการย่อยสลายด้วยออกซิเจนของ น้ำมัน
·ประกอบด้วยสารเติมแต่งพิเศษสำหรับการออกซิเดชั่นที่ยอดเยี่ยม ความหนืด เปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยและประสิทธิภาพที่คงที่เป็นเวลานาน
·ผสมสารต้านอนุมูลอิสระและสารหล่อลื่นลงในน้ำมันพื้นฐานชั้นเยี่ยม
·แสดงประสิทธิภาพในการป้องกันการสึกหรอของเครื่องจักรเสียงที่ผิดปกติและอุณหภูมิของ น้ำมัน สูงขึ้นและในการยืดระยะเวลา การหล่อลื่น และการเปลี่ยนถ่าย น้ำมัน และอายุการใช้งานของ เครื่องจักร
[การประยุกต์ใช้งาน]
·การสั่นสะเทือน / เสียง / การสร้างความร้อนบรรเทาได้โดยการป้องกันความเสียหายเช่นการขว้างหรือการให้คะแนนซึ่งเป็นปัญหาส่วนใหญ่ของ เฟือง/เกียร์
·มีประสิทธิภาพในการยืดอายุ เฟือง/เกียร์ และยืดระยะเวลา การหล่อลื่น
·สารเติมแต่งที่ใช้ใน น้ำมัน ใช้ในปัจจุบันยังมีประสิทธิภาพในการใช้งานชั่วคราวเมื่อเกิดการสั่นสะเทือน / เสียง / ความร้อนและปัญหาอื่น ๆ

[คุณสมบัติ]
·เช่นเดียวกับ 25: 1 และ 50: 1 อนุญาตให้ทำน้ำมันเบนซิน แบบผสม 10: 1 ถึง 100: 1 ได้
[การประยุกต์ใช้งาน]
· ถังน้ำ สำหรับเตรียมน้ำมันเบนซิน แบบผสม