(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
ภาษาญี่ปุ่นเท่านั้น
[คุณสมบัติ]
· เหมาะสำหรับใช้กับ เครื่องมือกล ในบรรยากาศ ของไหล หล่อเย็น
· รองรับการใช้งาน การใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีการสาดน้ำ เช่น เครื่องแปรรูปอาหารและล้างรถ
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ) (Ø) | ระยะ Stroke (มิลลิเมตร) | อุณหภูมิขณะใช้งาน (°ค) | สเปค | ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว | ตัว เลือกของ ตัวเครื่อง | สวิตช์ อัตโนมัติ | ขดลวด สายนำไฟฟ้า | จำนวน สวิตช์ | ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง | สเปค กำหนดเองทำ | วัสดุ ของ ปะเก็น | ร่อง สวิตช์อัตโนมัติ | ชนิดของคอนเนคเตอร์ | ตัว เหล็กฉากสำหรับยึด สวิตช์อัตโนมัติ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 5,887.47 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 40 | 5 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,037.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 5 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 6,827.98 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 5 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,257.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 10 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 4,245.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 10 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BAV | 3 | 1 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 4,886.40 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 10 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BAV | 3 | 1 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 7,295.52 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 10 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,184.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 10 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 8,065.03 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 35 วัน | 40 | 10 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BAV | 3 | 1 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 4,099.20 | COMPACT CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 10 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BAV | 0.5 | 1 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,788.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 10 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 6,258.12 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 40 | 15 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,618.40 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 15 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BA | 0.5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,124.00 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 15 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,764.80 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 15 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 9,836.11 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 15 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BAV | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 11,291.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 15 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BAV | 5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,220.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 15 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,508.00 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 15 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 0.5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 9,680.59 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 35 วัน | 40 | 15 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,654.40 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 15 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 10,819.75 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 15 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BAV | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,800.80 | COMPACT CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 15 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 7,171.85 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 15 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,330.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 20 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 9,639.72 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 20 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 10,830.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 20 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,307.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 20 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BAV | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 7,451.86 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 20 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,257.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 20 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 10,373.73 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 20 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | F7BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 11,484.55 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 20 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | F7BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,014.40 | COMPACT CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 20 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | F7BA | 3 | 1 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 6,515.20 | COMPACT CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 20 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | F7BA | 0.5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | ปลั๊กคอนเนคเตอร์ M8-4 ขาพิน | - | ||
฿ 7,118.40 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 20 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | F7BA | 0.5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | ปลั๊กคอนเนคเตอร์ M8-4 ขาพิน | - | ||
฿ 9,231.49 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 20 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 0.5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,087.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 20 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 10,621.41 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 20 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 4,776.00 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 20 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 3 | 1 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 11,254.78 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 20 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BAV | 0.5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | ปลั๊กคอนเนคเตอร์ M12-4 ขาพิน | - | ||
฿ 3,861.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 20 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,385.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 25 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 10,935.19 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 25 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,361.60 | COMPACT CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 25 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BA | 5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,068.80 | COMPACT CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 25 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9NA | 0.5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 11,473.71 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 25 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9NAV | 5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 10,935.19 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 25 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9PA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 11,204.75 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 25 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9PA | 5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 7,556.85 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 25 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,312.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 25 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 6,222.40 | COMPACT CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 25 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | F7BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,618.40 | COMPACT CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 25 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | F7BAV | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 9,614.99 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 25 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,746.40 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 25 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,288.80 | COMPACT CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 25 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BAV | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,892.80 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 25 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BAV | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 9,335.98 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 25 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9PA | 0.5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 7,332.47 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 25 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,422.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 30 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,728.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | F7BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,105.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BA | 0.5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,252.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,892.80 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 11,283.74 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BA | 5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,252.00 | COMPACT CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9PA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 4,062.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 30 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,348.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 30 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,654.40 | COMPACT CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | F7BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 6,258.40 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | F7BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 12,316.47 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | F7BA | 0.5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | ปลั๊กคอนเนคเตอร์ M12-4 ขาพิน | - | ||
฿ 5,179.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,783.20 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 8,003.10 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 3 | 1 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 11,167.30 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 0.5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | ขั้วต่อปลั๊ก M8-3 | - | ||
฿ 11,167.30 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 0.5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | ปลั๊กคอนเนคเตอร์ M12-4 ขาพิน | - | ||
฿ 5,783.20 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BAV | 0.5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 9,416.65 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 30 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9NA | 0.5 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,952.80 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 30 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 6,459.17 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 40 | 32 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,458.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 35 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,288.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 35 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 7,698.70 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 35 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,385.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 35 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 5,215.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 35 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 4,300.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 35 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BA | 3 | 1 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 8,368.36 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 35 วัน | 40 | 35 | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | M9BAV | 1 | 1 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 7,489.31 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 35 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | มาตรฐาน ( เกลียวใน ปลายก้าน) | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 6,526.11 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 40 | 36 | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 3,495.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | - | -10~ 70 | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ | - | - | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | ไม่มี | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - | ||
฿ 6,441.60 | SMC CDQ TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | - | - | แม่เหล็ก แบบฝัง | Rc | ปลายคัน เกลียวนอก | F7BA | 3 | 2 | ปลายทั้งสอง ชนิดมีรูต๊าปเกลียว | แหวนล็อค รอง , ก้านลูกสูบ , น๊อตตัวเมีย ปลายก้านทำจาก สเตนเลส | NBR (ยางไนไตรล์) | 4 พื้นผิว | - | - |
กำลังโหลด …
วิธีการทำงานของก้าน | แท่งร็อด เดี่ยว | รูปทรง | กระบอกสูบ แผ่นเพลท | วิธีการทำงานของ กระบอกสูบ | การแสดงคู่ |
---|---|---|---|---|---|
ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม | มาตรฐาน | สภาพแวดล้อมการใช้งาน | มาตรฐาน | สิ้นสุดการล็อก | ไม่ |
วาล์ว | ไม่ | ความดัน ใช้งาน(MPa) | 0.08 ถึง 1 |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง