(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
กระบอกลม น้ำหนักเบา ที่สามารถทำให้เบาขึ้นได้ถึง 15% ด้วยการเปลี่ยน รูปทรง ของฝาครอบก้านและที่ครอบ หัว
[คุณสมบัติ]
·ชนิดแท่งไม่หมุน:การแสดงสองครั้งก้านคู่
· อุปกรณ์ควบคุมตัวกันกระแทกได้ง่าย
· สามารถติดตั้งสวิตช์ต่างๆ เช่น สวิตช์อัตโนมัติขนาดกะทัดรัดและสวิตช์ต้านทานสนามแม่เหล็กได้
·ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ (CA2KW) หรือ สวิตช์อัตโนมัติ ( แม่เหล็ก แบบฝัง ) (CDA2KW)
·ขนาด รู:40 มม. / 50 มม. / 63 มม.
·ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว: Rc, NPT, G.
· วัสดุกันกระแทก: ตัวกันกระแทก (Nil), ไม่มีตัวกันกระแทก (N)
สัญลักษณ์หมายเลข รุ่น
ชุด CA2KW ลักษณะภายนอก
สัญลักษณ์ซีรี่ส์ CA2KW
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ (มม.) | 40 | 50 | 63 |
---|---|---|---|
ของไหล | อากาศ | ||
พิสูจน์ ความดัน | 1.5 MPa | ||
แรงดันใช้งานสูงสุด | 1.0 MPa | ||
ความดัน ใช้งานขั้นต่ำ | 0.08 MPa | ||
อุณหภูมิโดยรอบและ ของไหล | ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ: -10 ° C ถึง 70 ° C พร้อม สวิตช์อัตโนมัติ: -10 ° C ถึง 60 ° C * | ||
ความเร็วลูกสูบ | 50 ถึง 500 mm / s | ||
กันกระแทก | เบาะลม | ||
ความ ความเผื่อ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ | สูงถึง 250 st : (+0 ถึง 1.0), 251 ถึง 600 st : (+0 to 1.4) | ||
ความแม่นยำของโครงสร้างป้องกันการหมุน ก้าน ไม่หมุน | ±0.8 ° | ||
แรงบิด การหมุนที่อนุญาต | 0.44 N · m หรือน้อยกว่า | ||
การหล่อลื่น | ไม่จำเป็น (ไม่หล่อลื่น) | ||
การติด | ชนิดพื้นฐาน, ชนิดเดินเท้า, ชนิดหน้าแปลนแบบ rod-end, ชนิดหน้าแปลนแบบ end-end, แบบชนิดรองแหนบกึ่งกลาง |
* ไม่มีการแช่แข็ง
(หน่วย: กิโลกรัม)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ (มม.) | 40 | 50 | 63 | |
---|---|---|---|---|
น้ำหนักพื้นฐาน | ประเภทพื้นฐาน | 1.01 | 1.54 | 2.17 |
ประเภทเท้า ตามแนวแกน | 1.20 | 1.76 | 2.50 | |
ชนิดหน้าแปลน | 1.38 | 1.99 | 2.96 | |
ประเภทรอง วาล์วบอล | 1.37 | 2.02 | 2.97 | |
น้ำหนักเพิ่มเติมต่อ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ 50 มม | 0.27 | 0.36 | 0.42 | |
อุปกรณ์เสริม | ข้อต่อร่วม เดียว | 0.23 | 0.26 | 0.26 |
ข้อต่อร่วม ขา (มี ขาพิน) | 0.37 | 0.43 | 0.43 |
การคำนวณ
ตัวอย่าง: น้ำหนักของ CA2KWL40-100
1.20 + +0.27 × 100/50 = 1.74 กก
แผนภาพ: ซีรีย์ CA2KW
จำนวน | ชื่อ | วัสดุ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|
1 | ก้านครอบ | อะลูมิเนียมอัลลอย | การเคลือบผิว โลหะ |
2 | ก้านครอบ B | Diecast อะลูมิเนียม | การเคลือบผิว โลหะ |
3 | กระบอกสูบ | อะลูมิเนียมอัลลอย | อ อะลูมิเนียม ชุบแข็ง |
4 | ก้านลูกสูบ A | เหล็กกล้าคาร์บอน | ชุบโครเมี่ยมอย่างแข็ง |
5 | ก้านลูกสูบ B | เหล็กกล้าคาร์บอน | ชุบโครเมี่ยมอย่างแข็ง |
6 | ลูกสูบ | อะลูมิเนียมอัลลอย | โครเมต |
7 | แหวน เบาะ | เหล็กกล้า | สังกะสี โครเมต |
8 | ไกด์ ไม่หมุน | อัลลอยด์ที่ เผาผนึก น้ำมัน แล้ว | - |
9 | บุชชิ่ง | เรซิ่น/ ทองแดงผสม (หลายชั้น) | - |
10 | เบาะ วาล์ว | ขดลวด เหล็กกล้า | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
11 | ลูกหมาก | เหล็กกล้าคาร์บอน | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
12 | แหวนล็อค | เหล็กกล้า สำหรับ สปริง | การเคลือบผิวฟอสเฟต |
13 | แหวนสปริง | ขดลวด เหล็กกล้า | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
14 | น๊อตตัวเมีย ลูกหมาก | เหล็กกล้า | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
15 | ที่ยึดเบาะ | อะลูมิเนียมอัลลอย | - |
16 | ซีล | ยูรีเทน | - |
17 | ก้าน ซีล A | NBR | - |
18 | ซีล ก้าน B | NBR | - |
19 | บรรจุภัณฑ์ ลูกสูบ | NBR | - |
20 | เบาะ ซีล วาล์ว | NBR | - |
21 | ปะเก็น สายยาง กระบอกสูบ | NBR | - |
22 | ปะเก็น ลูกสูบ | NBR | โอริง |
23 | น๊อตตัวเมีย ปลายก้าน | เหล็กกล้า | สังกะสี ไตรวาเลนท์โครเมต |
* อย่าถอดแยกชิ้นส่วน วาล์วบอล ดูแคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับรายละเอียด
(หน่วย: มิลลิเมตร)
ภาพวาดมิติ: ซีรีย์ CA2KW
(หน่วย: มิลลิเมตร)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ (มิลลิเมตร) | ช่วง สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร) | A | AL | B | B₁ | C | D | E | F | G | H₁ | J | K | KA | M | MM | N | P | S | H | ZZ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
40 | มากถึง 500 | 30 | 27 | 60 | 22 | 44 | 16 | 32 | 10 | 15 | 8 | M8 × 1.25 | 6 | 14 | 11 | M14 × 1.5 | 27 | 1/4 | 84 | 51 | 156 |
50 | สูงถึง 600 | 35 | 32 | 70 | 27 | 52 | 20 | 40 | 10 | 17 | 11 | M8 × 1.25 | 7 | 18 | 11 | M18 × 1.5 | 30 | 3/8 | 90 | 58 | 206 |
63 | สูงถึง 600 | 35 | 32 | 85 | 27 | 64 | 20 | 40 | 10 | 17 | 11 | M10 × 1.25 | 7 | 18 | 14 | M18 × 1.5 | 31 | 3/8 | 98 | 58 | 214 |
* ขนาดสำหรับการติดตั้งแต่ละประเภทนั้นเหมือนกับขนาดของแบบดับเบิลสแตนดาร์ดแบบดับเบิลร็อด * ดูแคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับขนาดตาม ชนิดที่มีการยึดติด รวมทั้งรายละเอียดเกี่ยวกับ อุปกรณ์เสริม (ตัวเลือก)
รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ) (Ø) | ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร) | รอง | สเปค | ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว | สวิตช์ อัตโนมัติ | ขดลวด สายนำไฟฟ้า | จำนวน สวิตช์ | ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 3,225.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 25 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 6,765.48 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 40 | 40 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 6,765.48 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 50 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 6,967.50 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 40 | 75 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 7,169.52 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 40 | 80 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 7,169.52 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 100 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 7,848.46 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 40 | 120 | ไม่มีเบาะ | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 7,848.46 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 40 | 125 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 8,389.64 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 200 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 10,400.66 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 40 | 500 | ไม่มีเบาะ | ไม่มี แม่เหล็ก | NPT | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 4,068.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 50 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 4,228.80 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 65 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 4,228.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 75 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 4,390.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 80 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 4,390.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 100 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 4,712.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 150 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 5,358.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 250 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 5,680.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 300 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 6,325.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 400 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 4,838.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 40 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 4,838.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 50 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 5,000.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 75 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 21,103.56 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 63 | 1,000 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 10,962.88 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 110 | ไม่มีเบาะ | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 5,644.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 175 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 5,806.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 200 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 6,451.20 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 300 | ไม่มีเบาะ | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 7,741.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 500 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทพื้นฐาน | ||
฿ 7,101.98 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 40 | 50 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 7,304.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 40 | 75 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 7,416.46 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 40 | 100 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 7,506.02 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 40 | 100 | ไม่มีเบาะ | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 7,708.04 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 40 | 125 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 4,157.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 40 | 200 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 4,247.20 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 30 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 4,247.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 50 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 4,247.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 50 | ไม่มีเบาะ | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 4,408.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 75 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 4,569.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 100 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 4,892.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 150 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 4,892.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 150 | ไม่มีเบาะ | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 5,214.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 200 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 5,537.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 250 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 18,781.22 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 50 | 850 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 5,089.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 13 วัน | 63 | 50 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 5,250.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 75 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 5,412.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 80 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 5,412.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 100 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 21,652.98 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 63 | 1,000 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 5,572.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 110 | ไม่มีเบาะ | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 5,572.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 120 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 5,572.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 125 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 5,734.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 150 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 6,056.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 200 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 8,637.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 63 | 600 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ชนิดหน้าแปลน ปลายก้าน | ||
฿ 8,224.55 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 200 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ||
฿ 9,199.43 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 300 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ||
฿ 9,168.49 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 50 | 100 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ||
฿ 21,652.98 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 63 | 1,000 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ||
฿ 11,962.41 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 200 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | หัว - ท้าย หน้าแปลน | ||
฿ 6,899.96 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 40 | 25 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 7,101.98 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 50 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 7,304.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 40 | 60 | ไม่มีเบาะ | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 7,304.00 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 70 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 7,304.00 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 75 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 8,255.81 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 20 วัน | 40 | 120 | ไม่มีเบาะ | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 7,910.07 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 40 | 150 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 8,224.55 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 40 | 200 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 8,627.99 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 210 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 8,717.55 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 250 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 13,160.81 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 40 | 800 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 8,123.88 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 50 | 25 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 4,247.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 35 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 4,247.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 50 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 4,408.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 75 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 4,569.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 100 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 19,992.74 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 50 | 1,000 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 5,214.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 200 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 6,504.80 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 400 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 7,150.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | 50 | 500 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 9,760.82 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 63 | 10 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 10,064.15 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 63 | 30 | ไม่มีเบาะ | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 10,200.18 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 50 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 10,366.88 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 63 | 75 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 10,747.46 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 63 | 100 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 21,652.98 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 63 | 1,000 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 10,972.95 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 19 วัน | 63 | 125 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 11,881.74 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 200 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 12,890.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 25 วัน | 63 | 240 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน | ||
฿ 12,732.44 | SMC CA TYPE | 1 ชิ้น | 45 วัน | 63 | 250 | เบาะลม | ไม่มี แม่เหล็ก | Rc | - | - | - | ประเภทเท้า ตามแนวแกน |
กำลังโหลด …
วิธีการทำงานของ กระบอกสูบ | การแสดงคู่ | วิธีการทำงานของก้าน | ก้านคู่ | รูปทรง | มาตรฐาน |
---|---|---|---|---|---|
ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม | พร้อมฟังก์ชั่นช่วยยึดแกน | สภาพแวดล้อมการใช้งาน | มาตรฐาน | ความดัน ใช้งาน(MPa) | 0.08 ถึง 1.0 |
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง