มีข้อควรรู้เกี่ยวกับตัวกันกระแทกลมและตัวกันกระแทกยางซีรีส์ MB หรือไม่?

เมื่อลูกสูบชนกับฝาปิดและหยุดที่ปลายระยะชักกระบอกสูบ หากความเร็วและน้ำหนักโหลดที่ใช้กับลูกสูบนั้นสูง จะเกิดการปะทะ (การสั่นสะเทือนและเสียง) ขึ้น หากเกิดการปะทะกันบ่อยครั้ง จะส่งผลกระทบกับความคงทนของกระบอกสูบและเครื่องจักร เพื่อดูดซับแรงปะทะที่เกิดขึ้นบริเวณปลายระยะชัก จึงมีการเตรียมกลไกกันกระแทกทั้งสองขึ้นอยู่กับการใช้งาน. ・ เบาะยางกันกระแทก: ยางยูรีเทนใช้ลดเสียงการปะทะลง (มีประสิทธิภาพกันกระแทกเล็กน้อย) ・ตัวกันกระแทกลม: เพิ่มความดันต้านกลับก่อนจะถึงปลายระยะชัก และดูดซับแรงปะทะ (มีประสิทธิภาพกันกระแทก)

สามารถใช้ซีรีส์ MB กับออโต้สวิทช์ที่ติดกับกระบอกสูบ MB ไร้แม่เหล็กในคราวหลังได้หรือไม่?

เฉพาะรุ่น MDB ที่มีแม่เหล็กฝังในส่วนลูกสูบเท่านั้นที่สามารถใช้กับออโต้สวิทช์ได้ (พร็อกซิมิตี้สวิทช์แบบแม่เหล็ก) หมายเหตุ) ไม่มีการขนส่งแม่เหล็กเป็นชิ้นส่วนเพียงอย่างเดียว

(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์

MiSUMi

Webcode Seach | ชุด: #รหัส

คำค้นหาที่แนะนำ

ทางลัดรหัสสินค้า (รายละเอียดสินค้า)

ผลิตภัณฑ์ที่เลิกผลิต

ขอราคา/ สั่งซื้อ

แจ้งวันหยุดทำการในเดือน มิถุนายน 2567 | Notice holiday in June 2024 > คลิก

ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง

ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง

* แบบฟอร์มนี้สำหรับส่งข้อคิดเห็น/ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับเว็บไซต์และการบริการเท่านั้น
ความคิดเห็น/ข้อเสนอแนะ

ชื่อ

อีเมลล์

โทร.

ขอบคุณสำหรับความร่วมมือ
ข้อคิดเห็นของท่านจะถูกนำไปพิจารณาเพื่อการปรับปรุงในอนาคตต่อไป

ขอบคุณสำหรับความร่วมมือ

ข้อคิดเห็นของท่านจะถูกนำไปพิจารณาเพื่อการปรับปรุงในอนาคตต่อไป

กำหนดค่า

ยังไม่ได้กำหนดหมายเลขชิ้นส่วน

(1 รหัสสินค้าที่พบ)

กำหนดค่าข้อมูลจำเพาะที่เหลืออยู่

เสร็จ

MBKWF80-50Z

สวิตช์ อัตโนมัติ ขดลวด สายนำไฟฟ้า จำนวน สวิตช์ ชนิด ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ) ระยะเคลื่อนที่ รอง ความดัน ใช้งาน สเปค ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง เบลโลว์ CAD วันจัดส่ง

ข้อมูลจำเพาะ / ขนาด

สวิตช์ อัตโนมัติ
- Y7PW
- M9B
- M9BW
- A54
- A93
- ไม่มี
ล้างค่าการค้นหา
ขดลวด สายนำไฟฟ้า
- 0.5
- 1
- 3
ล้างค่าการค้นหา
จำนวน สวิตช์
- 1
- 2
- 3
ล้างค่าการค้นหา
ชนิด
- MBKW
- MDBKW
ล้างค่าการค้นหา
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ)(Ø)
32

40

50

63

80

100
ล้างค่าการค้นหา
ระยะเคลื่อนที่(มิลลิเมตร)
15

25

45

50

75

100

125

130

150

175

200

250

300

350

360

500

520

600
ล้างค่าการค้นหา
รอง
- เบาะ ยาง
- เบาะลม
ล้างค่าการค้นหา
ความดัน ใช้งาน(MPa)
- 0.05 ถึง 1.0
ล้างค่าการค้นหา
สเปค
- แม่เหล็ก แบบฝัง
- ไม่มี แม่เหล็ก
ล้างค่าการค้นหา
ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว
- G
- NPT
- Rc
ล้างค่าการค้นหา
ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง
- ชนิดหน้าแปลน
- ประเภทพื้นฐาน
- ประเภทเท้า ตามแนวแกน
- วาล์วบอล กลาง
ล้างค่าการค้นหา
เบลโลว์
- ผ้าใบกันน้ำ ทนความร้อน (ด้านเดียว)
- ไม่มี
ล้างค่าการค้นหา
CAD
- 2D
- 3D
ล้างค่าการค้นหา

วันจัดส่ง

ทั้งหมด

13 วันหรือน้อยกว่า

20 วันหรือน้อยกว่า

25 วันหรือน้อยกว่า

55 วันหรือน้อยกว่า
ล้างค่าการค้นหา

ระบุการเปลี่ยนแปลง

MBKW ซีรีส์ กระบอกลม ชนิดก้านไม่หมุนการแสดงสองครั้งก้านคู่ (MBKWF80-50Z)

SMC AIR CYLINDER

เปรียบเทียบสินค้าชิ้นนี้

ดูคำถามที่พบบ่อยสำหรับสินค้านี้ (2)

แบรนด์ :

SMC

จำนวน :
จำนวนวันจัดส่ง :

---
รวม :

---

เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น

ดาวสน์โหลด CAD

(i)ข้อควรระวัง

■ สาย ผลิตภัณฑ์ SMC
หน้าเว็บสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ยังไม่มีหน้าเว็บแยกจะได้รับการเผยแพร่ในรูปแบบเฉพาะกิจ
อ้างถึงแคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับ สเปค และรายละเอียด วัสดุ
ภาพผลิตภัณฑ์เป็นเพียงภาพตัวอย่าง ดูแคตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับรายละเอียด รูปทรง
บางรุ่นอาจไม่มีข้อมูล CAD data

รายละเอียดสินค้า

กระบอกลมน้ำหนักเบาเบาขึ้นถึง 10% ด้วยการเปลี่ยนรูปทรงฝาครอบ
[คุณสมบัติ]
·สามารถเลือก เหล็กฉากสำหรับยึด เหมาะสมสำหรับสภาพการติดตั้ง
·ปรับปรุงอิสระในการติดตั้ง
·ชนิดไม่หมุน (MBKW) หรือประเภทที่มี สวิตช์อัตโนมัติ (MDBKW)
· สอดคล้องตามมาตรฐาน RoHS
· ประเภทพอร์ตเชื่อมต่อเกลียว: Rc, NPT, G.
· ขนาดรู: 32 มม. / 40 มม. / 50 มม. / 63 มม. / 80 มม. / 100 มม.
·การติดตั้ง: พื้นฐาน, เท้าแกน, หน้าแปลน, แกนกลาง
* เหล็กฉากสำหรับยึด แบบอื่นๆ ที่ไม่ใช่ วาล์วบอล กลาง ถูกรวมเข้าด้วยกัน

กระบอกลม รุ่น MBKW ชนิดแกนหมุนไม่หมุน: การแสดงสองครั้ง สเปค ก้านคู่

กระบอกลม รุ่น MBKW ชนิดแกนหมุนไม่หมุน: การแสดงคู่ ลักษณะภายนอก แท่งคู่

สัญลักษณ์ (การแสดงสองครั้ง) สำหรับ กระบอกลม ซีรีส์ MBKW ชนิดแกนหมุนไม่หมุน: การแสดงสองครั้งก้านคู่

เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร)	32	40	50	63	80	100
หนังบู๊	การแสดงสองครั้งก้านคู่
ของไหล	อากาศ
ความดัน พิสูจน์	1.5 MPa
แรงดันใช้งานสูงสุด	1.0 MPa
ความดัน ใช้งานขั้นต่ำ	0.05 MPa
อุณหภูมิแวดล้อมและ อุณหภูมิของไหล	ไม่มี สวิตช์อัตโนมัติ: -10°C ถึง + 70°C (ไม่มีการแช่แข็ง) ด้วย สวิตช์อัตโนมัติ: -10 °C ถึง + 60 °C (ไม่มีการแช่แข็ง)
การหล่อลื่น	ไม่ต้องการ
ความเร็วลูกสูบ	50 ถึง 1,000 มม. / วินาที
ความ ความเผื่อ ยาวของ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่	สูงถึง 250: (0 ถึง +1.0),251 ถึง 800: (0 ถึง +1.4)
เบาะ^*	เบาะลมหรือ ยางกันกระแทก
ขนาด พอร์ตเชื่อมต่อ การเชื่อมต่อสายไฟ ต่อ (Rc, NPT, G)	1/8	1/4		3/8		1/2
การติดตั้ง	พื้นฐาน, เท้า, หน้าแปลนข้างคัน, รองแหนบกลาง
ความแม่นยำของโครงสร้างป้องกันการหมุน ก้าน	±0.5°		±0.5°		±0.3°
แรงบิด การหมุนที่อนุญาต: น้อยกว่าหรือน้อยกว่า	0.25	0.45	0.64		0.79	0.93

* พลังงานจลน์ที่ กลไก กันกระแทกสามารถดูดซับได้เหมือนกับแบบแกนเดี่ยวแบบดับเบิ้ลแอคติ้ง

วัสดุ รองเท้าบู๊ต

สัญลักษณ์	วัสดุ รองเท้าบู๊ต	อุณหภูมิแวดล้อมใช้งาน สูงสุด
J	ผ้าใบกันน้ำ ไนล่อน	70°C
K	ผ้าใบกันน้ำ ทนความร้อน	110°C^*

*อุณหภูมิแวดล้อมใช้งานสูงสุดสำหรับผ้าหุ้มก้านสูบ

โต๊ะวางชิ้นงาน น้ำหนัก / สายยาง อะลูมิเนียม

(หน่วย: กก.)

ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ (มม.)		32	40	50	63	80	100
น้ำหนักพื้นฐาน	ประเภทพื้นฐาน	0.56	0.77	1.34	1.60	2.99	4.10
	ประเภทเท้า	0.68	0.91	1.56	1.88	3.49	4.76
	ชนิดหน้าแปลน	0.85	1.14	1.79	2.39	4.44	7.41
	ประเภท วาล์วบอล	0.85	1.13	1.82	2.40	4.54	7.77
น้ำหนักเพิ่มเติมต่อระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ 50 มม	เหล็กฉากสำหรับยึด ทั้งหมด	0.16	0.23	0.37	0.38	0.60	0.79
อุปกรณ์เสริม	ข้อต่อร่วม เดี่ยว	0.15	0.23	0.26	0.26	0.60	0.83
อุปกรณ์เสริม	ข้อต่อร่วม คู่ (มี ขาพิน)	0.22	0.37	0.43	0.43	0.87	1.27

การคำนวณ

ตัวอย่าง) MBKWB32-100Z (พื้นฐาน ⌀32 [เส้นผ่านศูนย์กลาง 32‑มม.], ระยะ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ 100 มม.)

น้ำหนักพื้นฐาน: 0.56 (พื้นฐาน ⌀32 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 32 มม.])
น้ำหนักเพิ่มเติม: 0.16 / 50 สโตรค/ระยะเคลื่อนที่

0.56 + +0.16 × 100/50 = 0.88 กก

ดรออิ้ง/ภาพร่างแบบ

รุ่นมาตรฐาน

(หน่วย: มิลลิเมตร)

ภาพวาดมิติ 1: ขั้นพื้นฐาน (B)

ภาพวาดมิติ 2: ขั้นพื้นฐาน (B)

ความสัมพันธ์ตำแหน่งของ พอร์ตเชื่อมต่อ และ วาล์ว เบาะ

(หน่วย: มิลลิเมตร)

ขนาด รู (มิลลิเมตร)	A	AL	B	B₁	C	D	E	F	G	H	H₁	J	K	KA	KB
32	22	19.5	46	17	32.5	12	30	13	13	47	6	M6 × 1	6	12.2	10
40	30	27	52	22	38	16	35	13	14	51	8	M6 × 1	6	14.2	14
50	35	32	65	27	46.5	20	40	14	15.5	58	11	M8 × 1.25	7	19	18
63	35	32	75	27	56.5	20	45	14	16.5	58	11	M8 × 1.25	7	19	18
80	40	37	95	32	72	25	45	20	19	72	13	M10 × 1.5	10	23	22
100	40	37	114	41	89	30	55	20	19	72	16	M10 × 1.5	10	27	26

(หน่วย: มิลลิเมตร)

ขนาด รู (มิลลิเมตร)	MA	MB	MM	N	P	S^*	V	W	ZZ^*
32	16	4	M10 × 1.25	27	1/8	84	4	6.5	178
40	16	4	M14 × 1.5	27	1/4	84	4	9	186
50	16	5	M18 × 1.5	31.5	1/4	94	5	10.5	210
63	16	5	M18 × 1.5	31.5	3/8	94	9	12	210
80	16	5	M22 × 1.5	38	3/8	114	11.5	14	258
100	16	5	M26 × 1.5	38	1/2	114	17	15	258

ข้อควรระวัง

* รุ่นไม่มีเบาะลมจะมี ยางกันกระแทก เนื่องจากกันชนติดกับลูกสูบทั้งสองข้าง,ความยาวรวม จะยาวกว่า กระบอกสูบ พร้อมเบาะลมดังนี้: ⌀32 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 32 มม.),⌀40 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 40 มม.): 6 mm;⌀50 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม.),⌀63 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 63 มม.): 8 mm;⌀80 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 80 มม.),⌀100 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม.): 10 มม.
* รูปภาพ ผลิตภัณฑ์ เป็นแบบจำลองตัวแทน
* ดูแค็ตตาล็อก SMC สำหรับข้อมูลอื่นนอกเหนือจากรายละเอียดข้างต้น

: 30; 60; 90

รหัสสินค้า
MBKWF80-50Z

รหัสสินค้า	ราคา	ชื่อสินค้า	จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ	ส่วนลดปริมาณ	วันจัดส่ง	ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ) (Ø)	ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร)	รอง	ความดัน ใช้งาน (MPa)	สเปค	ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว	สวิตช์ อัตโนมัติ	ขดลวด สายนำไฟฟ้า	จำนวน สวิตช์	ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง	เบลโลว์
	฿ 14,033.33	SMC AIR CYLINDER	1 ชิ้น		25 วัน	80	50	เบาะลม	0.05 ถึง 1.0	ไม่มี แม่เหล็ก	Rc	-	-	-	ชนิดหน้าแปลน	ไม่มี

กำลังโหลด …

ข้อมูลพื้นฐาน

วิธีการทำงานของ กระบอกสูบ	การแสดงคู่	วิธีการทำงานของก้าน	ก้านคู่	รูปทรง	กระบอกสูบ แผ่นเพลท
ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม	พร้อมฟังก์ชั่นช่วยยึดแกน	สภาพแวดล้อมการใช้งาน	มาตรฐาน

ข้อมูลรายละเอียดเฉพาะและขนาดอาจไม่ครอบคลุมในบางสินค้า. หากต้องการดูรายละเอียดเพื่มเติม ดู แคตตาล็อกผู้ผลิต .

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: มีข้อควรรู้เกี่ยวกับตัวกันกระแทกลมและตัวกันกระแทกยางซีรีส์ MB หรือไม่?: ตอบ: เมื่อลูกสูบชนกับฝาปิดและหยุดที่ปลายระยะชักกระบอกสูบ หากความเร็วและน้ำหนักโหลดที่ใช้กับลูกสูบนั้นสูง
จะเกิดการปะทะ (การสั่นสะเทือนและเสียง) ขึ้น
หากเกิดการปะทะกันบ่อยครั้ง จะส่งผลกระทบกับความคงทนของกระบอกสูบและเครื่องจักร
เพื่อดูดซับแรงปะทะที่เกิดขึ้นบริเวณปลายระยะชัก จึงมีการเตรียมกลไกกันกระแทกทั้งสองขึ้นอยู่กับการใช้งาน.
・ เบาะยางกันกระแทก: ยางยูรีเทนใช้ลดเสียงการปะทะลง (มีประสิทธิภาพกันกระแทกเล็กน้อย)
・ตัวกันกระแทกลม: เพิ่มความดันต้านกลับก่อนจะถึงปลายระยะชัก และดูดซับแรงปะทะ (มีประสิทธิภาพกันกระแทก)
คำถาม: สามารถใช้ซีรีส์ MB กับออโต้สวิทช์ที่ติดกับกระบอกสูบ MB ไร้แม่เหล็กในคราวหลังได้หรือไม่?: ตอบ: เฉพาะรุ่น MDB ที่มีแม่เหล็กฝังในส่วนลูกสูบเท่านั้นที่สามารถใช้กับออโต้สวิทช์ได้ (พร็อกซิมิตี้สวิทช์แบบแม่เหล็ก)
หมายเหตุ) ไม่มีการขนส่งแม่เหล็กเป็นชิ้นส่วนเพียงอย่างเดียว