-
เพิ่มลงในรายการชิ้นส่วนของฉัน
-
ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน
ดาวน์โหลดรายละเอียดผลิตภัณฑ์- ข้อมูล CAD ไม่พร้อมใช้งาน
(!) เนื่องจาก Microsoft จะหยุดให้การสนับสนุนระบบปฏิบัติการ Windows 7 ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2563 และอาจส่งผลให้ผู้ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 ไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์มิซูมิได้อย่างสมบูรณ์ กรุณาอัพเดทระบบและบราวเซอร์ตามเงื่อนไขระบบที่รองรับมิซูมิเว็บไซต์
กลุ่มสินค้า
ค้นหาโดยกลุ่มสินค้า
กลุ่มสินค้า
ค้นหาโดยกลุ่มสินค้า
- ดูล่าสุด
- ชิ้นส่วนของฉัน
- รถเข็น
- แจ้งวันหยุดทำการในเดือน พฤษภาคม 2567 | Notice holiday in May 2024 > คลิก
ข้อมูลจำเพาะ / ขนาด
-
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ)(Ø)
-
ระยะเคลื่อนที่(มิลลิเมตร)
- 1
- 2
- 3
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 15+50
- 15+60
- 19
- 20
- 20+18
- 20+25
- 22
- 25
- 26
- 27
- 29
- 30
- 30+10
- 30+11
- 30+50
- วันที่ 31
- 32
- 35
- 35+35
- 35+75
- 38
- 40
- 40+40
- 40+85
- 42
- 45
- 45+45
- 45+55
- 50
- 50+25
- 50+30
- 50+40
- 50+50
- 51
- 55
- 55+20
- 60
- 60+15
- 60+230
- 63
- 65
- 68
- 70
- 74
- 75
- 75A
- 75B
- 75+25
- 75+75
- 76
- 77
- 78
- 80
- 83
- 85
- 90
- 95
- 100
- 100A
- 100B
- 100+0
- 100+5
- 100+20
- 100+75
- 100+125
- 100+200
- 102
- 105
- 105+188
- 110
- 113
- 114
- 115
- 120
- 120+30
- 120+130
- 124
- 125
- 125A
- 125B
- 125+150
- 127
- 128
- 130
- 135
- 140
- 144
- 145
- 149
- 150
- 150A
- 150B
- 150+25
- 150+30
- 153
- 155
- 159
- 160
- 161
- 165
- 170
- 175
- 175+100
- 175+125
- 178
- 180
- 185
- 190
- 200
- 200B
- 203
- 205
- 210
- 215
- 220
- 225
- 228
- 229
- 230
- 240
- 245
- 249
- 250
- 250A
- 250B
- 250+50
- 254
- 260
- 265
- 266
- 267
- 270
- 275
- 276
- 280
- 285
- 288
- 290
- 292
- 300
- 300B
- 305
- 310
- 315
- 320
- 325
- 330
- 335
- 340
- 350
- 351
- 355
- 356
- 360
- 365
- 370
- 375
- 380
- 381
- 385
- 390
- 395
- 399
- 400
- 404
- 405
- 406
- 410
- 420
- 425
- 430
- 431
- 432
- 435
- 440
- 445
- 450
- 456
- 457
- 458
- 460
- 465
- 470
- 475
- 480
- 485
- 490
- 495
- 500
- 500A
- 505
- 510
- 520
- 525
- 530
- 535
- 540
- 550
- 560
- 570
- 575
- 580
- 585
- 600
- 609
- 610
- 620
- 625
- 630
- 635
- 650
- 660
- 670
- 675
- 700
- 711
- 720
- 725
- 730
- 750
- 760
- 762
- 775
- 800
- 850
- 870
- 900
- 920
- 925
- 950
- 966
- 975
- 1000
-
รอง
- เบาะลม
-
ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว
- M5x0.8
- Rc
-
ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง
- การติดตั้ง หน้าแปลน ด้านหน้า
- ระดับมาตรฐาน
-
ประเภทของ ตลับลูกปืน/รองลื่น เพลา
- บุชชิ่ง บอล
- สไลด์ ตลับลูกปืน/รองลื่น
-
ชนิด
- MGCLB
- MGCMB
- MGCMF
วันจัดส่ง
-
- ทั้งหมด
- 3 วันหรือน้อยกว่า
- 19 วันหรือน้อยกว่า
- 20 วันหรือน้อยกว่า
- 25 วันหรือน้อยกว่า
- 35 วันหรือน้อยกว่า
- 45 วันหรือน้อยกว่า
- 55 วันหรือน้อยกว่า
ระบุการเปลี่ยนแปลง
กระบอกสูบ ไกด์ ซีรีส์ MGC ขนาดเล็ก
คัดลอกลิงค์รหัสสินค้า
คัดลอกลิงค์รหัสสินค้าสำเร็จ.
-
- เริ่ม :
- ฿ 614.40/หน่วย
-
- จำนวน :
-
-
- จำนวนวันจัดส่ง :
- ---
-
- รวม :
- ---
เลือกรหัสสินค้าเพื่อสั่งซื้อทันที/ ใส่ในรถเข็น
- ข้อมูล CAD ไม่พร้อมใช้งาน
(i)ข้อควรระวัง
- ■ สายผลิตภัณฑ์ของ SMC
หน้าเว็บสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีหน้าเว็บแต่ละหน้าใน พื้นที่ปฏิบัติงาน นี้จะได้รับการเผยแพร่ในรูปแบบเฉพาะกิจ - ดูแค็ตตาล็อกของผู้ผลิตสำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับสวิตช์อัตโนมัติ
- โปรดดูข้อมูลสเปคผลิตภัณฑ์ในแคตาล็อกของผู้ผลิต
- ภาพสินค้าเป็นเพียงภาพตัวอย่างเท่านั้น โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมในแคตาล็อกของผู้ผลิต
ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน
ดาวน์โหลดรายละเอียดผลิตภัณฑ์รายละเอียดสินค้า
กระบอกสูบพื้นฐานพร้อมแกนนำในตัว
[คุณสมบัติ]
· ตัวกันกระแทกติดตั้งเป็นชิ้นส่วนมาตรฐาน
· น้ำหนักเบา และ ประหยัดพื้นที่
·คู่มือขนาดกะทัดรัดและแผ่นด้านหน้า
· หัวฉีด จาระบี ติดตั้งตาม มาตรฐาน เพื่อให้สามารถหล่อลื่น ตลับลูกปืน ได้
มีหรือไม่มี แผ่นเพลท หลัง
ไกด์ กระบอกสูบ คุณสมบัติ MGC ขนาดเล็ก
กระบอกสูบ พื้นฐานพร้อม ไกด์ แท่งร็อด แบบรวม
เบาะลมติดตั้งเป็นอุปกรณ์ มาตรฐาน
ช่วยให้ โช้ครับแรงกระแทก ที่ปลาย สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ สำหรับการทำงานด้วยความเร็วสูง
ประหยัดพื้นที่
ลดความยาว 20% ลดความสูง 18% (เทียบกับซีรีย์MGG□B32)
น้ำหนักเบา
รุ่นน้ำหนักเบา 32% (เทียบกับ MGGLB32-100)
ตัวเครื่อง ไกด์ ขนาดกะทัดรัดและ แผ่นเพลท ด้านหน้า
หัวฉีด จาระบี เป็นอุปกรณ์ มาตรฐาน เพื่อให้สามารถหล่อลื่น ตลับลูกปืน ได้
มีหรือไม่มี แผ่นเพลท หลัง
การเปลี่ยนแปลง
สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ มาตรฐาน
รูป กระบอกสูบ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ มาตรฐาน
โต๊ะวางชิ้นงาน จังหวะ มาตรฐาน ที่รองรับ
สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาว
รูป กระบอกสูบ สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาว
โต๊ะวางชิ้นงาน จังหวะยาวที่รองรับ
รุ่น / โต๊ะวางชิ้นงาน สโตรค/ระยะเคลื่อนที่
สัญลักษณ์
เบาะลม
| รุ่น (ประเภท ตลับลูกปืน/รองลื่น) | เส้นผ่านศูนย์กลางรูในท่อ (มิลลิเมตร) | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ มาตรฐาน (มิลลิเมตร) | สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาว (มิลลิเมตร) |
|---|---|---|---|
| MGCM (ตลับลูกปืน/รองลื่น สไลด์) MGCL (บุชชิ่ง บอล) | 20 | 75, 100, 125, 150, 200 | 250, 300, 350, 400 |
| 25 | 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300 | 350, 400, 450, 500 | |
| 32 | 350, 400, 450, 500, 600 | ||
| 40 | 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800 | ||
| 50 | 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800, 900, 1,000 |
| รหัสสินค้า | ราคา | ชื่อสินค้า | จำนวนคำสั่งซื้อขั้นต่ำ | ส่วนลดปริมาณ | วันจัดส่ง | เป็นไปตามมาตรฐาน | ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูในกระบอกสูบ (ท่อ) (Ø) | ระยะเคลื่อนที่ (มิลลิเมตร) | รอง | ประเภท พอร์ตเชื่อมต่อ เกลียว | ประเภทของ อุปกรณ์รองรับท่อ ติดตั้ง | ประเภทของ ตลับลูกปืน/รองลื่น เพลา |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 1 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 2 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 6 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 10 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,726.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 10 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 13 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 15 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 20 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 13,081.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 20+18 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,896.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 20 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,726.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 20 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,544.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 20 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 25 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,544.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 25 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 26 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 27 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 30 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 10,728.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 30+11 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,340.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 30 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 32 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,726.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 35 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,340.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 35 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 9,091.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 35 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 40 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,726.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 40 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,238.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 40 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,374.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 40 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 45 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 50 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,136.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 50 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,306.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 50 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,647.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 50 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,896.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 50 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,726.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 50 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,749.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 50 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 9,227.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 50 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,544.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 50 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,647.20 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 50 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,726.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 51 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 55 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,726.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 55 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 60 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 10,438.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 60+15 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 9,858.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 60+15 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,726.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 60 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,716.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 60 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 9,568.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 60 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 9,704.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 60 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 68 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,964.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 68 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,726.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 70 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,146.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | M5x0.8 | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,999.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,136.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,784.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,920.00 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,033.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,964.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,784.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,920.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,033.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,964.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,920.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 9,056.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,101.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,033.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,408.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,544.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,845.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,777.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,169.60 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,442.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,579.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,863.20 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,306.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,726.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,794.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,306.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,726.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,658.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,442.40 | AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,169.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,306.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,726.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,658.40 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,136.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,408.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,544.80 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 7,845.60 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล | ||
฿ 8,272.00 | SMC AIR CYLINDER | 1 ชิ้น | 55 วัน | - | 20 | 75 | เบาะลม | - | ระดับมาตรฐาน | บุชชิ่ง บอล |
กำลังโหลด …
ข้อมูลพื้นฐาน
| วิธีการทำงานของ กระบอกสูบ | การแสดงคู่ | วิธีการทำงานของก้าน | แท่งร็อด เดี่ยว | รูปทรง | แนะนำ |
|---|---|---|---|---|---|
| ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม | มาตรฐาน / พร้อมฟังก์ชั่นช่วยยึดแกน | สภาพแวดล้อมการใช้งาน | มาตรฐาน | อุณหภูมิขณะใช้งาน(°ค) | -10:: 60 |
| ความดันขณะใช้งาน(MPa) | 0.15:: 1 |
- ข้อมูลรายละเอียดเฉพาะและขนาดอาจไม่ครอบคลุมในบางสินค้า. หากต้องการดูรายละเอียดเพื่มเติม ดู แคตตาล็อกผู้ผลิต .
วิธีการชำระเงิน
- บัตรเครดิต
-
- ธนาคาร
-
- พร้อมเพย์
-
โซเชียลมีเดีย
ติดต่อ MISUMI
ลิขสิทธิ์© MISUMI Corporation สงวนลิขสิทธิ์
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง